Politik för en halv miljon och en hel miljö

Vill du vara med och förnya Göteborg?

2012-01-24T07:02:00.001+01:00

Vill du vara med och påvreka Göteborg?

På GP:s debattsida försöker idag jag och två Centerkollegor oss på konststycket att ta ett nytt grepp om Göteborg. Vi bildar en ny Centeravdelning i Göteborg. En avdelning som är gjord för att tycka till och påverka. En plats där alla är välkomna, vare sig man är medlem eller inte. Det viktiga är att det finns en vilja att förändra. För den som vill engagera sig med finns det verkligen en rejäl möjlighet att ta för sig och få inflytande. Den nya avdelningen baserar sig på deltagarnas intressen och engagemang snarare än givna styrelseposter och strukturer.

Vi är trötta på mutskandaler, chefer som gynnar sin släkt, en kollektivtrafik som inte fungerar och våldet som breder ut sig.

Vi vill ha nya tankar och visioner för en stad där nya företag startar och skapar arbeten åt göteborgarna. Där bostadsbyggandet tar fart och där förskoleköer är ett minne blott. Där människor trivs och vill bo helt enkelt. Ska det vara så svårt?

Vi har inte suttit i kommunstyrelsen och tagit beslut. Vi har inte skapat Muteborg och den unkna kultur som har brett ut sig bland chefer och styrelser. Vi vill vädra ut och tänka nytt.

Vi har en chans att med goda idéer, politisk kompetens och en stor portion vilja förnya Göteborg. Vi kan tillsammans göra Göteborg till den pärla vid havet som det finns sådan potential för. Det är därför vi vill ha med Dig och så många andra som möjligt, vare sig du vill vara Centermedlem eller inte. Hör av dig så kommer du med på mejllistor och får inbjudningar - allt utan några som helst krav eller förpliktelser. Allt du behöver göra är att skicka ett mejl till rickard.nordin@centerpartiet.se

Vem vill du nominera till Nobels fredspris?

2012-01-19T11:26:00.002+01:00

Vem vill du ska få fredspriset?

Som riksdagsledamot har man möjlighet att nominera kandidater för Nobels fredspris. Jag tänkte därför att jag skulle få lite input av er läsare och se vad ni kan tänkas ha för åsikter i den här frågan. Så ta chansen och lämna förslag. Jag kommer läsa in mig på de (seriösa) förslag som kommer in och kommer såsmåningom nominera åtminstone en kandidat (det kan ju vara både person eller organisation).

Vem vill du se?

Svar i GT debatt

2012-01-17T10:21:00.001+01:00

Regeringen har inte glömt bort VGR. ( Bild: Wikipedia)

Centerpartiet blev påhoppade på GT:s debattsida strax efter nyår. Kristina Jonäng och jag fick vårt svar på artikeln publicerade häromdagen.

Det hela handlar om Saab-affären och näringslivets utveckling i Västra Götaland. Vi fick skit för att vi inte gjort med för att Saab inte skulle gå i konkurs. Man kan fundera på vad de vilel att vi skulle göra - köpa Saab? De vill hur som helt få det till att regeringen inte satsar på näringslivet i Västra Götaland.

Det är i viss mån sant. Men det beror på att näringslivsutvecklingen är en regionfråga! Den har blivit delegerad och Västra Götalandsregionen har fått rejält med pengar för att sköta detta. Därmed inte sagt att regeringen inte bryr sig. Det kom ett rejält paktet med Annie Lööf och Hillevi Engström (näringsminsiter och arbetsmarknadsminister) när de besökte Trollhättan nyligen. Problemet är bara att de rödgröna som styr regionen skurit ned på näringslivsutvecklingen. Projekt får avslutas där vi inte bara satsade egna pengar utan också får medifnansiering från näringslivet, EU och kommunerna. Ofta behöver bara 30-50% satsas själv, resten kommer från andra källor. Idiotiskt att ta bort - int minst nu!

Så Kristinas och mitt svar är helt enkelt att det är de själva som inte satsar (det låter tjafsigt politikersnack, men är sant) och att regeringen knappast glömt bort Västsverige - den starkaste industriregionen i Sverige. Det är istället de rödgröna som sopat undan benen och sparkar på det näringsliv som ligger i Västsverige, nu vill de mest glömma bort sin egen dumhet och skyller på regeringen.

Bygg rejält från början!

2012-01-17T10:03:00.004+01:00

Såhär kan tunnelbana i Gbg sett ut enligt 1967års utredning

På dagens debattsida i GP lyfter Jan-Ove Nilsson upp idén om tunnelbana i Göteborg. Det låter lätt att komma i efterhand, men jag har själv funderat i de banorna ett tag, men inte gjort slag i saken att skriva en debattartikel. desto bättre att det då kommer en, speciellt från någon i byggbranschen.

När man ändå ska gräva upp stan för att bygga ner en tågtunnel är det ju lika bra att ta ett ännu större helhetsgrepp på kollektivtrafiken. Det är ingen slump att det fungerar så mycket bättre med så nmånga flöer resenärer i Stockholm. Vårt markplan är fullt. Vi trixar med lösningar för att få in ännu fler spårvagnar i Brunnsparken, men med ännu fler resande kommer den bli full snart igen.

Lösningen är tunnelbana. Det kommer ta tid. Det är inget vi gör i en handvändning, men om vi nu gräver ner en tågtunnel i Göteborg med två stationer (Haga och Korsvägen) vore det ju inte så dumt om man samtidigt byggde ett par stationer till på platser dit det går att borra relativt enkelt i berget och få en tunnelbanelinje eller två. det är en vanlig missuppfattning att hela Göteborg är byggt på lera.

Det har faktiskt funnit utredningar på området som både SR och YIMBY skrivit om. Synd att det inte blev av. De kunde ju knappast förutse dagens situation på 30-talet eller 60-talet när man gjorde utredningar. Men samtidigt är det de som vågar ha visioner och satsa som verkligen vinner. Det går inte att hela tiden bygga för dagens situation och inte tänka större, då finns ingen växtmån. Se bara hur det är med bostäder idag. Det finns ingen politisk vilja att satsa, att verkligen ge sig sjutton på att nu ska vi ha upp 20000 bostäder till alla som vill flytta hemifrån eller ha en egen lägenhet i Gbg idag. Samm sak med tunnelbana. Det krävs mod, det krävs vilja och det krävs pengar. De två första saknas i Göteborg idag och det sistnämnda spenderas på hopplösa projekt (läs Upp) eller mutor. Jäklar vad jag skulle vilja vara med och styra istället!

Fler bloggar:
Svensson, Veiken, GP:s trafikblogg, GP

Effektivt stopp för Göteborgs nattliv

2012-01-13T10:16:00.000+01:00

S,V,MP,KD vill stänga krogen vid 03

GP rapporterar att Göteborgs krogar kommer få stänga kl 03 i fortsättningen. En beställd forskarrapport kom bekvämt nog fram till samma resultat som den styrande rödgröna majoriteten och KD. Det började med att polisen ville förändra öppettiderna, man kan fråga sig varför. Blir det mindre bråk om alla stänger 03 än om några stänger 03 och några 05? Handlar det inte mer om att alla inte ska gå hem samtidigt? Eller är det så att polisen vill slippa betala dyra OB-tillägg?

Man kan också fundera på vad detta betyder för svartklubbarna. Eller, det är knappast en fundering - svartklubbarna kommer öka. Speciellt som kollektivtrafiken fortsätter gå hela dygnet, så att komma hem kl 05 på en lördagsmorgon är inga problem. Varför då gå hem 03 när det finns alternativ att festa på och åka hem när man själv vill?

Jag själv har aldrig varit ute så sent, men jag försvara de som vill vara ute och festa så länge de själva vill. Jag tänker inte ha några pekpinnar som säger att en tid är bättre att gå hem än en annan. Det är en dolkstöt mot Göteborg som evenemnagsstad och mot Göteborgs nattliv.

Visst finns det problem med människor som dricker för mycket, blir våldsamma eller utför andra olagliga handlingar. Men det är ju därför vi har en polis och det finns ett självklart personligt ansvar för att inte gå över sin egen gräns. Den som inte klarar av att hålla sig inom ramarna ska självklart straffas därefter.

Om Göteborg ska konkurrera med andra städer om unga människor, om evenemang och om turism, ja då måste vi också våga lita på människor och inte sätta upp regler som hindrar människors möjligheter, speciellt inte om resultatet bara kommer bli ökad brottslighet (svartklubbar). Det var ju därför man tillät öppettider till 05 en gång. Nej! Låt människor festa så länge de vill, om jag vill gå hem 23, 03 eller 05 spelar ingen roll. Sluta stänga ner nattlivet!

Att ingen lär sig!

2012-01-12T10:43:00.003+01:00

Efter julhelgen står hälften av de italienska vagnarna i verkstaden.

Vad ska man säga? Det där med upphandling är en eftersatt kunskap i Sverige idag. Det offentliga upphandlar för 500 miljarder och ändå får vi gång på gång höra historier om hur misslyckade upphandlingar kostar miljon/miljard-belopp. Borde vi inte ha ett fungerande system för upphanding och utbildning av upphandlare vid det här laget?
Senast i raden är spårvagnarna i Göteborg. Det är iofs ingen nyhet att de krånglar, men att nästan varannan vagn står på verkstaden är inget annat än skandal. Det är bara att hålla med GP:s Trafikblogg som konstaterar att det som från början verkade billigt knappast ger en trevlig slutnota.

Själv skulle jag ta tåget till Stockholm idag. Det sket sig. 17-bussen kunde inte stänga sin ena dörr och stoppade därmed min spårvagn ytterst effektivt. Därmed missade jag mitt tåg och fick boka ett senare. På så sätt blir jag inte bara utan lunch utan missar också mitt möte med ambassadören i Kazakstan (dit jag ska åka för att valövervaka idag). Det är ledsamt att konstatera att det inte går att lita på tidtabellen och att pendling är svårt.

Tänk om Göteborg kunde bli prisat...

2012-01-11T09:39:00.001+01:00

Varför ska man åka till Göteborg?

New York Times har listat 45 ställen man måste besöka 2012. Göteborg finns inte med och Panama toppar listan. Dalarna är det enda svenska resmålet på listan på en 44:e plats. Mer intressant i mina ögon är hur Helsingfors placerar sig - tvåa! De har blivit utsedda till designhuvudstad 2012 och bubblar av spännande företag och arkitektur.

Vad har Göteborg som skulle kunna locka till besök? Jag kan inte låta bli att tänka på vattnet. Men det kräver att man på ett helt annat sätt än idag använder sig av vattnets möjligheter. Tänk om det hade varit möjligt att vandra längs med båda sidor av kanalen. Nu öppnar ju Trädgårdsföreningen upp, det är ett steg på vägen, men skrota parkeringarna som går från Kungsportsplatsen bort till Fiskekyrka, de skärmar av. Dessutom behövs fler broar inte bara över kanalen utan också över Älven.

Göteborg skulle också kunna vara staden där stora och små företag möts. Företag som sysslar med elektronik, design, musik, miljöteknik, fordonsindustri och mycket mycket mer. Det skulle kunna bli ett spännande kluster som bubblar av nya idéer och där man hjälper varandra framåt.

Slutligen går det inte att låta bli - den nya Älvstaden kring Frihamnen och Ringön skulle kunna bli avstampet för något helt nytt. En spännande stadsdel arkitektoriskt som ska inrymma lika mycket människor som hela Halmstad. Ta chansen och exprimentera och våga bygga högt, tätt och speciellt. Självklart blir det dyrare än att bygga raka betonghus, men det skulle ge så mycket mer i längden. Det skulle kunna väcka uppmärksamhet och dra inte bara turister utan också ge gratis reklam för staden, precis som den Helsingfors nu får i överflöd.

GP, SvD, DI, Expressen 1, Expressen 2, Expressen 3, DT, UNT

Göteborgs skola - en katastrof?

2012-01-10T07:53:00.000+01:00

Göteborgs skola är i fritt fall

Skolverkets skolranking har släppts. Göteborg fortsätter rasa. Från att 2005 ha varit på en 56:e-plats i Sverige återfinns nu Göteborg på plats 184. Man ska kanske komma ihåg att eftersom det är en ranking som jämför kommuner skulle det teoretiskt kunna vara så att alla andra kommuner blir bättre och Göteborg står still och att vår stad därför tappar placeringar. Men det spelar ingen roll. Göteborg halkar efter.

Jag känner lärare i Göteborg som sliter sitt hår. De tvingas till omöjliga arbetssituationer administrativt och får agera både kurator, förälder och socialtjänstarbetare, trots att de egentligen bara ska vara lärare. Det är inte konstigt att fler sjukskriver sig och blir utbrända.

Samtidigt är det också sorgligt att konstatera att politiken inte gör något. Det är ingen nyhet att det är så här. Trots det blir det inte bättre. Man börjar fundera på varför folk egentligen ska bo i Göteborg. Det finns inga bostäder, förskolan är proppfull, skolan rasar på rankingarna och behöver du hemtjänst får du träffa ny personal i stort sett varje dag. Just nu lever Göteborg på gamla meriter och inflyttning vid studier, men det kommer inte hålla i längden, speciellt inte om vi vill locka kvalificerad arbetskraft. Fler och fler kommer bosätta sig i kranskommunerna istället som kan erbjuda bättre möjligheter och förhållanden. Det är ingen tillfällighet att Partille är den kommun som växer mest i Göteborgsregionen.

Dags för uppryckning Göteborg! Dags att ta problemen på allvar. Dags att ändra på saker!

Låta staden bebyggas!

2011-11-24T09:49:00.001+01:00

Ska Stena vara kvar i Masthugget?

Härliga rubriker i GP!
Det diskuteras om att överbrygga eller gräva ner Oscarsleden, något som jag propagerade för i valet 2010. Den som laddar ner appen "Politik för Göteborg" (både Iphone och Android) kan se förslaget.

Vi behöver få mer plats i Göteborg och Oscarsleden tar upp mycket värdefull mark och skärmar av staden från vattnet. Stena-terminaeln kanske inte kommer flytta, men det finns åtminstone diskussioner om att komprimera uppställningsplatser m.m.

Det kostar visserligen någonstans mellan 500miljoner och 1 miljard, men det man får fråga säg är ju vad vi får för pengarna. Vi öppnar upp för människor att närma sig vattnet, vi får många nya centrala tomter att bebygga och vi får en förtätning där det redan finns gott om kollektivtrafik. Vi ska inte heller glömma att med en nedgrävd Oscarsled föbättrar vi luftkvalitén rejält i området, vilket är bra för alla de som bor i närheten.

Yimby har tidigare skrivit om stadsdelen och visat på hur man skulle kunna bygga, med eller utan Oscarsled. Risken är ju dock, som man påpekar de närboende som kommer överklaga allt som går med tanke på utsikter m.m.

Jag hoppas verkligen att de styrande i staden (S,V,MP) tar tag i byggandet nu. Befolkningsökningen och inflyttningen är stor, men byggandet är minimalt. Bostadsbristen bara ökar. Den kostnaden talar ingen om. Vad kostar det samhället att människor söker sig från Gbg för att de inte hittar bostad. har vi tur stannar kompetensen i regionen, men risken är att den flyttar längre bort och då är den förlorad för vår del. Det beräknas inte när staden tänker på kostnader för byggnation. Dags att börja räkna på verkligheten!

Var finns kompetensen att upphandla?

2011-11-23T15:41:00.001+01:00

Det behövs bättre utbildade upphandlare!

GP och SVT rapporterar om att Belfour Betty rail får 125 miljoner för att inte snöröja spåren efter kaosvintern förra året. Trafikverket bryter avtalet p.g.a. de pinsamt dåliga resultaten som företaget haft. Samtidigt konstaterade Trafikverket att de inte hade tid att fixa någon ny entreprenör till denna vinter, så företaget fick ett nytt kontrakt till sista maj 2012, trots misslyckandet senast.

Självklart ska ett företag ha ersättning vid kontraktsbrott, inget snack om saken. Men vad sysslar Trafikverket med egentligen? Vem är det som upphandlar? Varför har man inte en klausul i kontraktet som säger att om företaget man anlitar inte sköter sig så får man säga upp företaget ifråga? Stäm dem hel enkelt!

Det är pinsamt vad dåliga vi är på att upphandla i Sverige. Detta trots att vi spenderar över 500miljarder på upphandling. 15% av BNP är ju för sjutton upphandling! Fatta vilken konsumentmakt det skulle kunna vara om vi bara hade duktiga upphandlare.

Det brukar talas om att man inte kan köpa närodlat och miljömässigt riktiga varor i upphandlingar och en massa andra saker som "inte går". Det mesta är bara bullshit och okunskap. det går att ställa massor av kvalitetskrav, närodlat går inte, men väl koldioxidutsläpp under livscykeln (som gynnar kortare transporter). Allt handlar egentligen om kunskap.

Det finns några få 7,5p-kurser på ett par universitet om upphandling, men det skulle ju för tusan behövas en hel utbildning!

Jag har tidigare bloggat mycket om upphandling och att man bör ställa bland annat etiska krav.

Oppositionsbloggar:
Svensson, Alliansfritt Sverige, Olas Tankar

En manifestation som kostar liv!

2011-11-23T13:02:00.001+01:00

Konsekvens av köpfria dagen?

Buy nothing day är ett påfund som verkar helylle och bra, men vad blir konsekvenserna egentligen?

Med mer handel ökar Sveriges BNP och därmed också Sveriges bistånd. Om vi låter bli att handla så som vissa andra organisationer propagerar för så minskar BNP och därmed också biståndet (som ju är kopplat dit) och man gör människorna i utvecklingsländerna en dubbel otjänst. För man minskar inte bara bidraget till biståndet utan genom att inte handla saker gjorda i andra länder (som många saker är) minskar dessa människors inkomster. De får inte lön i samma utsträckning vilket leder till att färre barn kan gå i skola, fler barn tvingas arbeta o.s.v.

Det är inte heller bra för Sverige om vi slutar köpa saker. Helst bör vi ju köpa tjänster som generellt sett är mindre miljöbelastande än prylar. Varför inte gå på bio eller fira den snart sänkta restaurangmomsen med en bit mat på avhämtning (eftersom den momsen redan är lägre)? Lösningen är alltså att vara en smart och medveten konsument, inte att sluta vara konsument som det uppmanas till.

Det är inte genom mer regleringar som vi får ökat välstånd i världen, utan genom mindre. Genom att specialisera oss och bli bättre på vissa saker, kan alla få det bättre i det långa loppet. Ekonomin är inget nollsummespel där det finns vinnare och förlorare. I ekonomin kan alla vara vinnare, om vi agerar på rätt sätt. Men lösningen är inte att sluta handla.

Jag har inte riktigt kommit på vad det är jag ska köpa på lördag. Givetvis lär jag inte köpa enbart för köpandets skull, men jag ska komma på något jag behöver och sedan handla det.

LO glömde läsa sin egen rapport

2011-10-31T11:18:00.000+01:00

LAS stänger människor ute!

LO-TCO skrev en mycket kritisk debattartikel i GP riktad mot Centerpartiet och Folkpartiet häromdagen. De kom fram till att den enda anledningen vi skulle ha att förändra turordningsreglerna i LAS skulle vara att ta bort rättsskydet. Det komiska är att LO själva släppte en rapport i somras där problemen med turordningsreglerna togs upp.

Det handlar om att ungdomar och nya svenskar får otryggare anställningar. Tidigare sjukskrivna får inte chansen på arbetsmarknaden och folk som stannar kvar längre på arbeten de inte trivs på. Detta skriver alltså LO själva i rapporten.

Jag svarade dem i en debattartikel som tyvärr "bara" publicerades på nätet i lördags. Även FP hade en liknande artikel.

Förskoleköerna måste röstas bort!

2011-10-27T11:09:00.000+02:00

Det behövs fler förskoleplatser i Göteborg!

Återigen får vi höra om de långa köerna till förskola och om hur familjer flyttar från Göteborg för att de inte får plats för sina barn. Historierna är dessutom många om de som fått plats, men olika platser för syskonen, vilket gör att man måste runt till flera platser i stan för att hämta och lämna, snacka om livspussel!

Som GP skrev har löftet varit detsamma i 17år från de styrande S,V och MP. Med mycket god vilja kan man hävda at målet ändå uppnåddes 2009/2010, men det på bekostnad av att barngrupperna utökades till upp till 27barn och att statistiken gömdes undan.

Nu säger till och med gamla kommunalrådet Frank Andersson (S) att Alliansens lösning på problemet är det enda sättet att få bukt med problemet. Pengarna som avsätts i budgeten för förskola måste öronmärkas istället för att stadsdelarna får prioritera om som de vill. Det är inget konstigt med att de pengar som ska gå till varje barn också gör det i mina ögon.

Genom en förskolepeng får varje barn med sig de pengar som avsätts och det blir intressant att starta fler förskolor, dagbarnvårdare, föräldra kooperativ m.m. Det blir säkrare och tryggare att veta att pengarna går direkt från Gustav Adolfs torg in i verksamheten istället för att lita till stadsdelspoltiker som prioriterar annat och använder förskolan som budgetregulator.

Nä, det är dags att kapa köerna till förskolan, tyvärr verkar de inte kunna byggas bort utan de måste likt bostadsbristen röstas bort för ingenting händer trots löfte på löfte.

Segregationen börjar bland bostäderna

2011-10-23T21:08:00.001+02:00

Jobb - nyckel till integration

Så har det kommit ytterligare undersökningar som visar på hur segregationen ökar i de tre största städerna. Ingen är förvånad... Jag som är från Göteborg har visserligen bara bott här i ett knappt decennium, men ser ingen politisk vilja att göra något åt saken. Det pratas mycket från de styrande om att bygga blandat och minska segregationen, ändå bygger de inte blandat och allt de gör är att tillsätta ett råd för att få stopp på problemen. Det krävs inte ett råd - det krävs en haverikommission!

Det är fascinerande hur de styrande i Göteborg har misslyckats att göra något - ändå får de samma gedigna stöd i valen från de områden som de försummar mest. Det ska sägas att det finns undantag. Gårdsten och Hammarkullen börjar komma tillrätta med en hel del, men å andra sidan blommar nya områden upp istället. Backa har inte alltid varit ett ställe man bränner bilar på.

I slutändan handlar det om två saker som är grundläggande för att det ska kunna bli en varaktig integration. Det första är jobb. Det andra är bättre bostäder inom samma område att byta upp sig till när man får en stabil inkomst. Logiken är enkel. Få vill bo i de allra sunkigaste lägenheteterna (som också har lägst hyra) och när man lyckas ordna ett jobb är det självklart att flytta. Många vill bo kvar i samma område - det är ju trots allt där man har vänner och sitt kontaktnät, men om det inte finns något att byta upp sig till flyttar man ur området. På så sätt försvinner förebilderna och inkomsterna och det finns ingen grund för att öppna en ny pizzeria, en frisör, en klädaffär o.s.v. för det finns ingen kvar som kan handla där.

Principen är enkel, det är bara att sätta igång - dags att vakna på Gustav Adolfs Torg!

Mitt första anförande

2011-10-20T17:59:00.003+02:00

En första bostad för en student

Det var onekligen nervöst, men nu har jag hållit mitt första anförande i kammaren.
Det var under riksdagens frågestund som jag passade på att ställa Bostadsminister Stefan Attefall (KD) mot väggen när det gäller bostäder för unga. Det är förbaskat mycket prat om hur man långsiktigt ska ändra på lagar och regler för att förbättra bostadsbyggandet, men det hjälper ju inte alla de som vill ha en bostad NU! Där handlar det snarare om att göra uthyrning av delar av sin bostad skattefritt och att förenkla för de som vill bygga om eller till sin nuvarande bostad. I Oslo finns gott om bostäder att hyra i Stockholm och Göteborg inga. Mycket beror på sönder-regleringen av den svenska bostadsmarknaden och att vi beskattar de som vill hyra ut en del av sin bostad.

Viktigt att komma ihåg är att det inte bara gäller studenter utan också unga människor som precis kommit in på arbetasmarknaden och nu vill lämna föräldrahemmet. Därför räcker det inte om man bygger studentbostäder, utan det behöver byggas fler bostäder och skapas fler boendemöjligheter för unga.

Den som vill se mitt anförande kan klicka här

Minns någon RUT-debatten?

2011-10-06T09:38:00.000+02:00

Restaurang och tåg i kombination

Är det någon som kommer ihåg hur debatten gick innan RUT-avdraget skulle genomföras?
- Det blir inga nya jobb
- Det kostar staten si och så många miljarder
- Det blir pigtjänster åt överklassen

Det har visat sig att det blev tusentals nya jobb och många som gick från otryggt svart till vitt arbete. Företagen har poppat upp som svampar ur jorden. Många anställda och företagarna är kvinnor och nya svenskar. det har dessutom visat sig ge ett plus i statskassan och det är barnfamiljer och äldre som utnyttjar avdraget mest. Succé helt enkelt.

Nu upprepas kritiken mot den sänkta restaurangmomsen. I en debattartikel i GP 1okt skrev 2 socialdemokrater om hur de hellre skulle vilja satsa på tågtrafiken. Det hela motiveras med att det inte blir några nya jobb och att man kan göra massor av tågsatsningar för pengarna. Idag svarar jag och Ola Johansson i GP . Det intressanta är att de i valet var för sänkningen, som egentligen är helt logisk.

Varför ska det vara dyrare skattemässigt att äta på restaurangen än att ta med maten och sätta sig på parkbänken utanför? Restaurangägarna säger själv att de gärna skulle anställa någon mer, oftast ung, eller förbättra råvarorna med mer ekologiskt och närodlat. Det är i mina öron väl spenderade pengar. Man borde snarare utöka än begränsa sänkningen av momsen på tjänster. Det går dessutom hand i hand med en önskan om att människor ska konsumera tjänster snarare än prylar.

Men tillbaka då till vad S-ledamöterna vill satsa på - tågtrafiken. Att Trafikverket i sin framställan till regeringen sa att de behövde 5 miljarder för 2012-13 för att göra allt de ville och kunde hinna med och sedan fick just den summan verkar de ha glömt bort. Det byggs otroligt mycket just nu och det är svårt att hitta både arbetare och kontraktörer - därför pressas priserna mycket uppåt. Fråga bara Mölndals kommun som hade beräknat med 7 miljoner för en spåvagnsvändslinga men fick lägsta anbud på 17... Västnytt rapporterar dessutom om bristen på arbetskraft i den spårbundna byggsektorn.

Så Varför, Monica Green och Gunilla Carlsson, har ni ändrat er? Vad är problemet med åtgärder som skapar jobb och utveckling på både kort och lång sikt? Med fler i arbete ökar skatteintäkterna så vi kan förbättra välfärden och samtidigt göra fler satsningar på järnvägar och pendeltåg!

Shift happens

2011-10-05T10:06:00.002+02:00

Blev häromveckan tipsad om YouTube-filmen "Shift happens" som är gjord av ett par lärare på en amerikansk high school inför ett lärarmöte 2006. Den är väldigt enkel och inte så speciell egentligen. Men det verkar ha varit något av en väckarklocka för den oftast alltför Amerika-centriska världsuppfattning som råder i det stora landet i väster. Filmen har nämligen visats över 5 miljoner och med de uppdaterade versionerna blir det runt 20 miljoner. Mycket är egentligen gammal skåpmat för oss svenskar, men ett par citat är fantastiskt tänkvärda.

Förra utbildningsministern Richard Riley sade för ett antal år sedan: "De topp 10 bristyrkena 2010 fanns inte 2004. Vi förbereder alltså studenter för jobb som ännu inte existerar, som använder tekniker som ännu inte är uppfunna, för att lösa problem som vi inte ens vet är problem ännu."

Det sätter utbildningspolitiken i lite perspektiv och man kan fundera över om det inte i högre grad borde handla om att lära barn och ungdomar hur man ska lära sig, snarare än vad de ska lära sig. Mer informationssökning (och kritisk granskning) snarare än rena faktakunskaper. Varför ska man veta vad som hände 1066, när det går att ta reda på på 2 sekunder med hjälp av tekniken, om man inte har ambitionen att vinna en frågesport?

Jag sitter i riksdagen (snart)!

2011-10-01T09:13:00.003+02:00

Min nya arbetsplats!

Det var en otroligt omtumlande dag igår. Jag var lite opepp nere på gymmet och träningen gick dåligt. När jag sedan kliver ut från gymmet får jag ett samtal som säger att Anders Flanking ska bli statssekreterare och därmed lämna sin riksdagsplats. Det betyder att jag som första ersättare ställs med frågan om jag vill hoppa in och tjänstgöra - om jag vill bli riksdagsledamot helt enkelt.

Det var helt överrumplande. Jag har precis fått ett spännande jobb på ett mindre företag där jag skulle sköta logistik och kontoret. Jag skulle börja på måndag. Helt plötsligt måste jag börja tänka om. Jag har precis stadgat mig i Göteborg och hur känns det att pendla upp till Stockholm? Hur känns det för med det sociala? Jag har ju en sambo som jag älskar fantastiskt mycket. Vad betyder det för vårt förhållande? Hur löser vi det?

Vi kom hem från gymmet och hade en riktigt jobbig timme där vi funderade, grät lite, tänkte mycket och pratade igenom situationen. Sedan ringde jag en vän i riksdagshuset och bollade lite frågor som dykt upp och vad han tyckte om de dilemman vi hade. Strax därefter blev Anders utnämning officiell och sms/telefonsamtal och Facebookgratulationer började välla in, trots att vi inte bestämt oss vid det laget.

Det är en fantastisk chans, utmaning och möjlighet. Samtidigt är det ett beslut jag inte kunde ta själv, för det påverkar inte bara mig utan också min sambo och vårt förhållande.

Vi kände ändå att det här fixar vi. Det kommer bli otroligt roligt och många underbara upplevelser. Jag får chansen att representera Centerpartiet och göteborgarna i Sveriges Riksdag. Mot Sherwoodskogen..., förlåt, Stockholm här ska det drivas politik!

Individuella löner - inte ungdomslöner

2011-09-28T12:16:00.001+02:00

Dags att se över minimilönerna?

Efter att Folkpartiet gjort ett utspel om "ungdomslöner" där de flesta medier rapporterar att de nu håller med Centerpartiet måste jag få göra en sak klart. Det handlar inte om speciella löner för unga. Det handlar om lägre ingångslöner och snabbare löneökningar. Egentligen är det lön efter kompetens som är det viktiga. Jag läste i Unionens tidning Kollega häromdagen som en kvinna som jobbat som tjänsteman hos Telia i herrans massa år och fortfarande tjänade knappa 23000. Så blir det om man förlitar sig på de fackliga 2-3% påslag på lönen istället för att få lön efter kompetens. Den fackliga förbannelsen har gjort att vi har oerhört sammanpressade löner och att det därför är liten skillnad mellan en erfarenh och en oerfaren person (oavsett ålder). Det drabbar naturligtvis unga i högre grad, eftersom de får svårt att konkurrera då de inte kan gå in med lägre lön.

I grund och botten tycker jag dock att det hela bör skötas av arbetsmarknadens parter i kollektivavtal och lönesättningar. Tyvärr är ju de stora facken kapade av politiken och då blir det svårt för andra poltiker (som jag) att hålla tyst...

Gustaf Josefsson för ett briljant resonemang i sitt öppna brev till Jan Björklund om "ungdomslönerna" - läs det!

Svt debatt, SN, DN, SvD, SvD, Expressen, Expressen, Sydsvenskan, GP, SR
Martin Edgélius, Peter Andersson, Adam Cwejman

Med Annie i tiden!

2011-09-23T11:29:00.002+02:00

Vår nya partiordförande!

Nu är Annie Lööf vald till ordförande för Centerpartiet! Det ska bli så fantastiskt roligt att jobba med och för Annie och det känns som hela Centerpartiet fått en energiinjektion. Men det är också viktigt att komma ihåg att en partiledare ensam inte gör något parti. Vi medlemmar måste spotta i nävarna och ta upp kampen, vi är långt från slagna och med Annie Lööf vid rodret styr vi skutan ut på nya och spännande hav.

Jag själv kommer fortsätta kampen i Göteborg. Jag kommer fortsätta jobba för att Göteborg ska sluta bebygga grönytorna och istället våga bygga på höjden. Jag vill sluta utglesningen i staden och istället bygga tätt och blandat. Med miljöpartiet vid rodret minskade grönytorna i Göteborg 2000-2005 (där det finns statistik) med 4,5 kvadratkilometer! Vi behöver en ny stadsbyggnad som gör staden grönare - inte gråare!

Just nu sitter vi på partistämman och jobbar fram den politiken. Vi talar om energieffektivare boenden, större möjligheter för kollektivtrafik med tätare bebyggelse och gröna lösningar på tak och väggar. Lägger man sedan till alla förslag för småskaliga energiproducenter är det inte bara de gröna växterna som har en ljus framtid i Centerpartiets Göteborg. Den gröna energin kan vi skapa hemma på taket och mata in i nätet när vi inte behöver den själv.

Det finns också många utmaningar för Centerpartiet. Det nya integrationsprogrammet kommer bana väg för att i verkligheten ta itu med de horribla regler som Migrationsverket har, det öppnar möjligheter för människor som kommer hit att förverkliga sina drömmar och det skapar förutsättningar för Sverige att klara av den åldrande befolkningen.

Nu startar vi - med Annie i tiden!

GP, Yimby, GP, GP, Ring Broman, Magnus Andersson, Federley, Makthavare.se, Martin Moberg, Germund, Politikerkollen, Människovärlden, Thomas Böhlmark, Mikael Andersson, DN, DN, DN, SvD, SvD, SvD, SvD, SvD, SvD, AB, Expressen

FP står med lång näsa

2011-09-22T11:51:00.000+02:00

Det blir inga nya kärnkraftverk!

Kommer ni ihåg energiöverenskommelsen? Den där Centerpartiet enligt media gav upp sitt kärnkraftsmotstånd. FP triumferade och slog sig för bröstet. Vi själva försökte säga att det inte kommer bli någon ny kärnkraft, med tanke på att den i så fall ska bära sina egna kostnader, man måste ersätta befintliga reaktorer och satsningarna på förnyelsebar energi är både mer lönsamma, snabbare och mer gynnade enligt energiöverenskommelsen. Det har inte på någon plats, någonsin, byggts ett kärnkraftverk på marknadsmässiga grunder. Tyvärr lyssnade ingen då. Men som Maud Olofsson sa i sitt öppningstal till partistämman precis: - Vi visste precis vad vi gjorde!

Så vad händer nu, såhär ett par år senare? Jo, FP har förstått att det blir ingen kärnkraft. Därför lyfter man gång på gång upp frågan om att omförhandla överenskommelsen. Jag kan bara säga - sorry. Vi gjorde en överenskommelse, vi tog smällen, men tiden och historien kommer ge oss segern. Det förnyelsebara är här för att stanna, de ändliga, både det fossila och uranet är på väg ut. Det visar sig också att det blir dyrare än beräknat att stänga de utjänta reaktorerna. Oups - kommer någon ihåg vad vi sa?

SvD, SvD, GP, SvD, Sydsvenskan, DI, GP, GT, Expressen

Suicid/självmord många frågor - få svar

2011-09-20T11:09:00.000+02:00

Sedan ett knappt år tillbaka sitter jag i en hälso- och sjukvårdsnämnd i Göteborg. Det betyder att vi ansvarar för primärvården (vårdcentraler m.m.), folkhälsa och en del annat. Idag sitter jag på ett seminarium om suicidprevention. Hur ska man göra för att förebygga självmord, eller som seminarieledaren säger - hur ska man kunna främja livet?

Det är inte helt enkelt, den saken är klar, men det finns ändå en hel del man kan göra. Mycket handlar bland annat om att lyfta missgynnade grupper i samhället. Många gånger handlar det om arbetslöshet och hög alkoholkonsumtion. Men det är också viktigt att bygga bort en del dumma riskfaktorer. Det är så enkelt som att sätta räcken på broar och göra det lite jobbigare att ta det där klivet, så att det behövs en extra tanke innan suicidet genomförs.

Det finns nio strategier som antogs 2008 för hur man ska genomföra en god prevention. Det blandas både medicinska och livsstilsmässiga faktorer och det är inte helt lätt att komma åt dem.

Det som är slående när de olika föreläsarna berättar om vad som sker är att väldigt mycket är i projektform. Gång på gång sägs det - "och det projektet tar slut vid årsskiftet och vi hoppas att erfarenheterna fångas upp någonstans". Regeringen har visserligen satsat ganska många miljoner på fortsatta stöd, (bland annat satsas det 300 miljoner på forskning kring psykisk ohälsa på nationell nivå) men det är inte bara en nationell fråga. Landsting och regioner har ett stort ansvar för befolkningens hälsa och därför vore det himla bra om det fanns ett större och bredare tänk kring en målmedveten strategi för att minska självmorden.

Det har varit väldigt intressant hittills och dagen är bara halvvägs. Jag kommer säkerligen med fler inlägg på temat framöver.

Hur vill du ha biljettsystemet?

2011-09-06T09:38:00.002+02:00

Ska dessa finnas kvar och isf hur?

Återigen kan man läsa i GP att Västtrafik får justera biljettsystemet. Denna gång handlar det mer om buggfixar med en uppdaterad programvara. Inget som borde ge stora rubriker egentligen om inte folk hade varot så irriterade från början.

Jag sitter i den kollektivtrafiknämnd som GP skriver om. Vi har haft vårt första möte och ska se över både priserna och hur biljettsystemet ska fungera i framtiden. Just nu har vi bara börjat fundera över vilka alternativ som finns. Därför har DU nu chansen att ge mig feedback på vad DU tycker. Jag har några idéer, men jag vill inte gå före processen och avslöja sådant som är lite hemligt fortfarande. Och jag är övertygad om att inget system är perfekt. Jag är öppen för nya förslag och att tänka om.

Hur vill du se ett prissystem i framtiden? Handlar det bara om att lösa mindre problem med det vi har, ska man betala för exakt den sträcka man reser? Är det i så fall fågelvägen eller körsträcken? Eller ska alla betala samma pris oavsett hur långt man åker? Finns det i så fall behov av månadskort? Frågorna är oändliga, men jag är övertygad om att det är många som i sitt eget huvud svurit över krånglet och haft en tanke om hur man borde förändra.

Det är precis de tankarna jag vill höra. Berätta och beskriv i stort som smått! Nu är verkligen chansen att påverka och förändra, för inget är bestämt och vi är i ett skede där vi har stor möjlighet att förändra till det bättre. (Minst sagt...) Jag finns på rickard.nordin@centerpartiet.se eller 073-6152633, hör gärna av er!

Dags att stoppa bluff/bussföretagen!

2011-08-30T10:02:00.001+02:00

Busskontroll (busstidningen.se)

Jag sitter sedan en vecka tillbaka i den nyskapade kollektivtrafiknämnden som ska ansvara för kollektivtrafiken i Västra Götaland. På väg dit såg jag en buss bli bärgad, en alltför vanlig syn i Göteborg... Det ska hur som helst bli både spännande och intressant och det finns mycket att göra. Som jag ser det finns tre tunga punkter att ta itu med under den kommande mandatperioden.

* Pris- och biljettsystemet
* Kvalité
* Säkerhet

Idag kommer nya rapporter om hur bussarna får underkänt. Det är inte acceptabelt! Jag har sett uttalanden från bussbolagschefer som säger att de kan inte leverera bättre med så låga anbud och mitt svar kan bara bli - Lägg inte så låga anbud då!

Jag kommer jobba för att det ska skrivas in höga viten för misslyckade kontroller med många anmärkningar. Det ska inte löna sig att dra in på underhållet och därmed äventyra säkerheten för passagerarna. Har ni fler idéer på hur man ska göra om både priser, säkerhet och kvalité hör gärna av er - jag finns på rickard.nordin@centerpartiet.se

Frank, GP, GP, GP, GP, GP, GP, GP ,GP, GT, GT, GT

CUF och CS nominerar Annie + Carlgrens supermiljöbilspremie

2011-08-26T11:19:00.002+02:00

CUF och CS nominerar Annie Lööf

Det är med glädje jag läser att Centerpartiets Ungdomsförbund och Centerstudenter nominerar Annie Lööf som partiordförande och hon verkar ha starkt stöd runt om i Sverige. Jag var själv vice ordförande för CUF fram till i juni och det är kul att den nya styrelsen vill fortsätta förnyelsen i Centerpartiet som vi jobbade hårt för. Det är kanske ingen överraskning att de väljer Lööf, men det är en viktig signal kring hur Centerpartiet ska kunna locka fler unga väljare och engagera fler ungdomar i den folkrörelse vi faktiskt är.

Jag vill också passa på att lyfta en annan Centernyhet idag. Andreas Carlgren har gått ut med förslaget att inte enbart privatpersoner ska omfattas av den nya supermiljöbilspremien som ger en extra skjuts åt de alla koldioxidsnålaste bilarna. Det känns som en god idé, eftersom de i dagsläget är så pass dyra att få privatpersoner faktiskt har råd med dem. Om bilpooler, biluthyrare och taxibolag också bli möjliga mottagare ökar efterfrågan på fordonen och priset sjunker med ökade volymer, på så sätt kan fler privatpersoner också få möjlighet att köpa dem i framtiden. Smart värre!

Folkpartiet hakar på tåget!

2011-08-24T10:50:00.001+02:00

Med tätare högre hus kan fler få utsikt

Det är skoj att Folkpartiet nu gör klart att de vill ha den täta blandstaden. Jag har ju tidigare många gånger på bloggen propagerat för at vi måste tänka nytt och bygga mer i Göteborg. Jag har beskrivit det tidigare bland mina "Hjärtefrågor".

Från Folpartiets artikel gillar jag speciellt:
"Vi vill ha en stad som sjuder av liv så många timmar som möjligt av dygnet."

(Visst vore det härligt om vi blandade bostäder, kontor, service och annat i högre grad, lite som Linnéstaden istället för bostadskomplex och kontorskomplex åtskillda.)

"Vi ska vara varsamma med att riva bort det som gett områden den speciella atmosfär som tar årtionden att få tillbaka."
(Härligt! Det är också viktigt för att det ska finnas olika typer av bostäder och olika prisnivåer. Nya byggnader har i princip alltid högre hyra, därför behövs de äldre husen också.)

"Alla nya lägenheter som byggs behöver inte heller ha samma standard utan anpassas efter de möjligheter och behov som hyresgästerna har."
(Kanon! Det har jag och CUF tidigare propagerat för ändrde bostadsnormer både när det gäller standard och normer. Alla vill eller behöver inte ha helkaklat badrum.)

Jag är däremot inte riktigt lika förtjust i följande:
"Börja bygga de många outnyttjade ytor i centrala delar av staden som till exempel parkeringarna jämte kanalen vid Rosenlund"
(Jag vill inte bygga in kanalen. Jag vill att det ska gå att vandra längs vattnet. Att bygga på platserna där det idag är parkering, istället för att ta bort parkeringarna och göra mer gångstråk känns dumt och tråkigt. Man kan säkert bygga där det idag är väg om man man tar bort parkeringsplatserna, eftersom vägen inte behövs, men att bygga på parkeringsplatserna, preics vid kanalkanten vore synd.)

Göteborgsliberalen, GP

Efter den första partiledarutfrågningen

2011-08-21T20:03:00.001+02:00

Någon av dessa ska leda Centern

Jag var idag på Centerpartiets utfrågning av de tre partiledarkandidaterna. Vill man se hela utfrågningen går den i SVT2 kl 10.45 imorgon måndag.

Det var både spännande och intressant. Jag måste säga att Anders W Jonsson var riktigt imponerande. Han lyfte många bra frågor och vågade sticka ut och tycka till.

Jag tyckte hans fokus på sociala frågor var upplyftande och han stärkte verkligen sin ställning som en potentiell vice ordförande, gärna första vice, efter stämman. Det känns som att Annie eller Anna-Karin kommer vinna, men Anders skulle vara en fenomenal första vice ordförande.

Det är ingen hemlighet att jag vill ha Annie och jag tyckte att även hon stärkte sina aktier, hon talade med en glöd och en energi som engagerar och hon är en fantastisk kommunikatör. Anna-Karin har bred erfarenhet från förhandling och jobbet bakom kulliserna och de kunskaper hoppas jag Centerpartiet får fortsätta att använda sig av. Vi behöver förnyelse och då är det inte en merit att ha varit i den innersta partikretsen de senaste 6-7åren. Därför har jag Annie Lööf som favorit.

Hur det än går hoppas jag att Centerpartiet kan fortsätta i de hjulspår man nu drar upp. Det är viktigt att medlemmarna vågar fortsätta öppenheten och bjuda in till diskussioner. Jag vill att vi i Göteborg ska hålla fler öppna möten och våga ta in åsikter från människor som är intresserade, men inte nödvändigtvis medlemmar. Jag känner många som har åsikter och expertkunskaper om allt från infrastruktur till upphandling, de ska känna sig välkomna att påverka Centerpartiet utan att de måste bli medlemmar.

Det ska bli skoj att åka på partistämma i Åre sista helgen i september!

För den som vill läsa mer:
Annie Lööf
Anna-Karin Hatt
Anders W Jonsson

GP, Törnqvist, Matias Larsson, Johan Pettersson, Frank Thorén Hall, Magnus Andersson

Lööf får ytterligare stöd

2011-08-19T08:05:00.001+02:00

Favorit bland riksdagsledamöterna

Idag kommer ytterligare en artikel som frågat olika Centerföreträdare vem de vill se som partiledare. Denna gång är det riksdagsgruppen som svarat och det blir starkt stöd för Annie Lööf. Hon får siffrorna 11-5-0 (Lööf-Hatt-Jonsson). Det är fyra som inte svarat samt en som de inte fått tag på, plus då Annie och Anders W själva.

Det hela känns som det speglar Centersverige rätt bra. Annie är favorit och Anders W jokern. På söndag börjar utfrågningarna av de tre kandidaterna här i Göteborg. Arrangemanget är offentligt och det är fritt fram för vem som helst att komma. Anmälan görs i ett formulär. Kom gärna och lyssna, jag tycker det ska bli spännande!

Samtidigt läser jag i DN att det kommer förslag från "förnyelsegruppen för välfärd" om att man en högre andel vår borde genomföras i privat regi. Det känns klokt och bra att öppna upp för möjligheterna att bedriva mer offentligt finansierad vård av privata utförare.

Jag antar att det är lika bra att säga med en gång att det inte kommer bli som i USA. Där har man inte den offentligt finasierade sjukvård som vi har och det finns ingen som vill ta bort finansieringen, vi tycker bara att om ett byggföretag får bygga sjukhus, företag kan sy sjukvårdskläder och företag kan tillverka skalpeller så är det inget problem med att den som håller i skalpellen i sjukhuset med operationskläder på sig är anställd av ett företag.

Vi har ett privat finansierat sjukhus i Göteborg. Lundby sjukhus som upphandlas. Det fungerar minst lika bra som alla andra. Det blir inte dyrare och nyligen förlängdes avtalen av ordföranden i Hälso- och sjukvårdsnämnden som är vänsterpartist, så helt fel kan det inte vara ;-)

Man kan sammanfatta det med att vården ska vara offentligt finansierad, privat utförd och oberoende (offentligt finansierad) hårt kontrollerad. Då får vi mest och bäst vård för pengarna.

SvD, DN, SVT GP, GT/Expressen

Både unga och äldre behövs!

2011-08-12T10:49:00.000+02:00

Större åldersspann i politiken!

Inlägg nummer 300 på bloggen. Det kommer anhandla behovet av bredd inom politiken, ett ämne som GP:s ledarsida idag behandlar. Där propagerar man starkt för att antalet äldre inom politiken behöver öka. Man säger visserligen i en bisats att det vore bra om även fler unga fick framskjutna positioner, men konstaterar också att de har så mycket annat för sig att det inte är läge att engagera sig.

Det behöver bli ett större åldersspann i politiken. Att skippa de unga bara för att de studerar, bildar familj och annat är korkat. Det är när det händer mycket i livet som man ofta är påverkad mycket av politiken. Den som studerar är inte bara beroende av studielånen utan också av att undervisningen håller god kvalité, ökar anställningsbarheten m.m. Den som bildar familj har barnbidrag, förskoleplatser, skolskjutsar och annat som påverkar vardagen. Därför är det extra viktigt att de engagerar sig! Om det bara blir medelålders personer och uppåt (även äldre) som engagerar sig finns ingen som står upp för de yngres åsikter.

I den uppsats på univeristetet som jag visserligen inte skrivit klart, men har gjort en bra bit på (som handlar om ungdomar i politiken), kan jag konstatera att alltför många tror att "Eftersom jag en gång varit ung, kan jag representera unga och vet vad de behöver". Problemet är att minnen bleknar, andra prioriteringar tar över och tiden förändras. Att vara ung idag är inte samma sak som för 25 år sedan. Då stod Berlinmuren fortfarande upp!

Risken är att om vi inte får fler äldre utarmas exempelvis äldreomsorgen eller pensionssystemet, eftersom färre har de egenintressena. Men det är än värre om vi har färre unga. De som är medelålders idag kommer inom en snar framtid bli äldre och har därför liten egennytta av att flytta prioriteringar bort från äldresidan. Däremt kommer de aldrig bli yngre, vilket riskerar att göra att det är de som får stå för fiolerna när notor ska betalas. Pensionssystem är ett perfekt exempel på hur unga historiskt sett fått betala allt mer när de medelålders och äldre beslutande drivit igenom ohållbara reformer. Det är inte konstigt att ett av de liberala ungdomförbunden i Tyskland gick till val på pensionsreformer. Det är de unga som får betala för de äldre kalas i det fallet.

Vi behöver en politik som speglar befolkningen. Det gäller både män och kvinnor, unga som gamla och olika etniciteter. Man kan fundera över om begreppet "varannan damernas" på partilistorna inte borde blandas upp med "varannan ung/gammal"?

Ska Skärgården vara en del av Göteborg?

2011-08-10T12:38:00.001+02:00

Vrångö hamn (Hans Gamborg)

Jag tycker att det ska vara så. Götebrg ska vara en hel kommun. Men då måste man också ta hänsyn till skärgårdens speciella situation. Det går inte att förvänta sig samma saker och service som på fastlandet. Det gäller både från kommunen gentemot medborgarna och från medborgarna gentemot kommunen.

Det är därför förvånande när man hör Göteborgs Stad som vill ha marknadsmässig hyra för tomter. men vad är egentligen marknadsmässighet? Det måste ju vara det som marknaden är beredd att betala på den platsen där och då. Uppenbarligen får stora grusplaner stå tomma, eftersom ingen är beredd att betala det kommunen begär. Då är det ju överpriser vi talar om, inte marknadsmässighet. Vill kommunen ha en levande skärgård måste man tillåta folk att bygga. Annars finns det ingen chans att skolor, förskolor och annan kommunal service kommer överleva. Jag vill att skärgården ska leva hela året, inte bara under sommarmånaderna, precis som jag vill att bostadsområden och innerstaden ska leva hela dygnet, inte bara under kontors- eller kvällstid.

Men man måste också som ö-bo rätta sig efter de förutsättningar man väljer när man bosätter sig i särgården. Det kommer ta längre tid att åka in till centrala Göteborg, restiden är något man väljer när man bosätter sig i Skärgården, precis som man gör om man bosätter sig i en kranskommun. Det finns en gräns när det kollektiva inte kan betala för snabbare transporter för en liten grupp människor som självmant valt att bosätta sig otillgängligt. Jag tycker det är bra med snabbfärjorna, men hör ofta klagomål på att de ska gå oftare, snabbare eller bli fler.

Jag tycker att idén om en bro Vrångö-Donsö låter som en klok idé. Det skapar större möjligheter att behålla den service som hotas av nedläggning. Givetvis ska de som bor där ute själva få bestämma hur man vill göra. Det är de som berörs och de som ska besluta. De flesta verkar vara emot och då ska man inte tvinga igenom ett sådant beslut. Men de måste också vara medvetna om konsekvenserna. Det går inte att kräva att en skola ska hålla igång med bara ett fåtal elever, eller att sjukvården ska hålla samma kapacitet som på fastlandet med ett mindre underlag. Genom en bro ökar man underlaget och kan säkerställa servicen på ett bättre sätt. Man kan inte både ha kakan och äta den, det går inte att få allt, det gäller alla invånare i kommunen. Jag är själv uppväxt på landsbygden i Småland och ser hur byskola efter byskola läggs ner och visst smärtar det i hjärtat att se. Men samtidigt kan jag inte med gott samvete kräva att de ska sluka en allt större del av resurserna per barn och att barnen riskerar att få en bristfälligare undervisning eftersom inte all kompetens kan tillgodoses på skolan. Jag hörde häromdagen om ett föräldrakooperativ som tog över skolan när kommunen lade ner den på en ort här i Västsverige. Det är ett utmärkt exempel på hur man kan göra något åt situationen, precis som föräldrarna gjorde med cykelbanan på Letsegårdsvägen. Det är min uppmaning till de som vill ha kvar skolan, om kommunen lägger ner.

Inlägget är en kommentar till dagens GP 2011 som är en uppföljning på GP 2007.

5 förslag för att göra Göteborg till en havsstad!

2011-08-08T15:27:00.000+02:00

En ovanlig syn inne i Göteborg - varför?

Finns det någon stad som är så dålig på att använda sin tillgång till vattnet som Göteborg? Här ses vattnet som en barriär istället för en tillgång. Det finns så många olika saker man skulle vilja ändra på för att faktiskt nyttja älven och havet på ett betydligt bättre sätt. I London har inte Themsen alls samma delande effekt som Göta Älv. Här kommer därför fem förslag för att göra Göteborg till en havs- och vattenstad:

1) Lägg till ett extra stopp för skärgårdsfärjorna, åtminstone sommartid, vid Lilla bommen. Då slipper de som vill ut till öarna trängas på en knôkfull spårvagn och svettas. Det går dessutom både snabbare och smidigare, det gäller även för de öbor som pendlar.

2) Bygg fler broar! På samma sträcka som mellan Älvsborgsbron och Göta Älvbron har London nio. Det är bara att inse att om vi vill ha en hel stad, inte en delad så måste det till fler förbindelser. De gratis älvskyttlarna är ett bra första steg, men det behövs fler fasta förbindelser. Det kanske är läge att ställa om Vänertrafiken till låga pråmar istället?

3) Fler strandstråk - Fler områden, gärna centralt, måste bli som Röda Sten, där man kan komma nära vattnet utan att störas av trafik och saker ivägen. Om nu STENA ska vara kvar, vore det bra om de åtminstone delade med sig lite av all den yta de lägger beslag på, det kanske går att bygga någon form av våningsannordning för färjetrafiken för att de inte ska at upp alla plats i Masthugget?

4) Fler småbåtsplatser behövs nu. Det står 7000 båtägare i kö och runt 2000 har ett akut behov. Tänk om vi kunde få till fler båtplatser mellan broarna för ett aktivare liv i älven. Det talas om Eriksberg, men där får man nej gång på gång. Varför? Det är väl jättebra om man får till fler platser och samtidigt skapar lite liv och rörelse vid vattnet? Det är ju inga låsta bryggor vi talar om.

5) Livet i kanalen - Paddan är kanon, den är ett levande exempel på hur kanalerna i staden kan utnyttjas, men det borde finnas så många fler möjligheter. Mycket av vallgraven har stängts in av parkeringar och Rio Rio vill man stänga. Det handlar inte bara om att öppna den gamla hamnkanalen utan faktiskt göra något av det vi redan har.

Jag tror på Göteborg och att staden kan bli en verklig stad vid vattnet, i verkligheten, inte bara på pappret och kartan. Men då måste vi börja använda oss av vattnet och se det som en resurs istället för ett hinder. Jag vill ha ett Göteborg som utnyttjar sina fördelar och lockar människor med allt vad en havs-, vatten- och hamnstad kan erbjuda!

GP

Centerpartiets framtid under Annie

2011-08-08T08:26:00.001+02:00

Annie Lööf

Att Annie Lööf är min favorit till partiledarposten i Centerpartiet är ingen hemlighet. Jag blir bara mer och mer övertygad för varje inlägg, TV-intervju, debattartikel jag ser. Idag är det på DN-debatt hon skriver och hon gör det utomordentligt när hon lägger upp kursen för vart hon vill att Centerpartiet ska vara valet 2014 och framåt. Hon pratar om dig, om den enskilda människan med möjligheter och drömmar, som behöver trygghet och en värld som inte förstörs. Hennes perspektiv är att systemen är till för varje människa, inte tvärtom.

Här kommer några utdrag ur artikeln:

"Partiledarfrågan avgör inte Centerpartiets framtid. Den avgörs av vår förmåga att bättre förstå människors drömmar om framtiden, att bli mer närvarande i människors vardag, och att bättre inse de utmaningar vårt samhälle står inför i en globaliserad värld."

"Alla vill göra sina egna livsval och i ett gott samhälle är allas drömmar lika mycket värda.Min uppgift som politiker är därför att skapa möjligheter för var och en att fullfölja sina livsprojekt, att fånga sin dröm, oavsett vem man är, vilken bakgrund man har och var i landet man bor. "

"När min egen styrka inte räcker till måste andras styrka finnas som stöd. Om frihet handlar om möjligheten att förverkliga sina egna drömmar, så handlar tryggheten om vårt ansvar för att skapa ett samhälle där vi tillsammans stödjer den som av olika skäl inte orkar, får eller kan leva sin dröm."

Fler som skriver om det:
Ankersjö, PLC, Robsten , Annie själv finns numera på http://annieloof.se/

Annie får tungt stöd i GP

2011-08-03T21:33:00.003+02:00

Annie Lööf

Flera tunga namn inom Centerpartiet i Västsverige ställer sig nu bakom Annie Lööf (fd Johansson) som partiledarkandidat. Jag är en av dem som skrivit under artikeln. Jag har tidigare motiverat varför jag tycker att Annie vore den bästa ledaren för Centerpartiet och bloggarna inom Centerpartiet verkar ganska eniga om vem de vill se.

Utdrag ur artikeln:
"Det behövs en centerledare som kan attrahera såväl den unga miljömedvetna familjen som den som är ensamstående och försöker få vardagspusslet att gå ihop, med möjligheterna att förverkliga sina drömmar oavsett om du bor på landsbygden eller i storstaden. Centerpartiet har i Alliansregeringen nått många stora och viktiga framgångar, men vi har misslyckats i förmågan att kommunicera dem. Den nya ledaren måste ha en förmåga att kombinera medverkan i regeringen med en fördjupad idépolitisk diskussion och ökad profilering av Centerpartiet inom fler politikområden. Till valet 2014 ska Centerpartiet återigen vara det mest spännande och utmanande partiet i svensk politik."

Läs mer hos bland annat GP, Magnus Andersson och PLC.

Fairtrade - ett steg på vägen ur fattigdom

2011-08-03T08:20:00.000+02:00

Rättvisemärkt fungerar!

En studie som gjorts i Storbrittanien visar att Fairtrade fungerar. Det är en studie som Fairtrade själva beställt, men som utförts av National Reasearch Institute. De har gått igenom 33 olika studier som gjorts på området.

NRI sammanfattar det hela på följande sätt:

"The results of the desk and field studies indicate that although not perfect, Fairtrade has a range of significant benefits for smallholder farmers and estate workers including: improved access to basic services, capacity building and empowerment of smallholder and worker organisations, improved trading relationships with commodity buyers, and improved access to international markets."

Det finns exempel på när det inte fungerat tillfredställande, mellanhänder som tagit för stor del av pengarna och tröskeleffekter för att få vara med, men på det stora hela är det lyckat.

Min vän Karl Malmqvist har tidigare delat med sig av studier som visar på att Fairtrade inte är så helylle som man vill ge tillkänna, men den studie som hänvisas till är en simulering, inte verkliga observationer. Det finns säkert en del problem med Fairtrade, men på det stora hela förbättrar det möjligheterna för fattiga jordbrukare att överleva och få ett drägligt liv - det betyder mycket för mig. Och situationen utan Fairtrade är verkligen inte problematisk!

Det ger ytterligare vatten på min kvarn till varför etisk upphandling är en kanongrej och något vi borde jobba ytterligare med.

10 punkter för bättre cykling

2011-07-31T08:56:00.001+02:00

Det behövs bättre cykelmarkeringar

Visst finns det många fördelar med att cykla. Både kondition och hälsan förbättras, det är förhållandevis billigt och många gånger både snabbare än bilen och spårvagnen.

Samtidigt finns det en del som man skulle önska att de styrande ville tänka på och förändra. Här kommer tio punkter (stora som små) för ett bättre cykelklimat i Göteborg och Sverige:

1) Förändra skattereglerna. Varför får bilister dra av på skatten, som cyklist kommer du omöjligt upp i de summorna. När jag ska på ett politiskt möte får de som kör bil 18,5kr/mil i ersättning och de som åker kollektivt får allt betalt. Jag som cyklist får noll, zipp, nada. DET ÄR INTE GRATIS ATT CYKLA! Inför ett avståndsbaserat avdrag istället, så får man välja hur man tar sig fram. Billigare är nästan alltid miljövänligare --> ekonomisk morot. Varför finns det tjänstebil och bilförmån, men inet motsvarande för cyklister?

2) Sopa upp gruset betydligt fortfare. När det inte är uppe före 31maj är det många onödiga punkteringar som gör att cyklar blir stående.

3) Markerade cykelbanor. Tydligare markeringar i cykelbanorna för att bilister ska se övergångarna, speciellt där cyklister ar företräde och för att fotgängare inte ska valsa över hur som helst.

4) Bättre skyltning. Jag har hamnat mot trafiken på en motorväg när jag följt skyltningen i Göteborg. Inte OK!

5) Bätttre underhåll/prioriteringar. Många gånger är det otroligt mycket bekvämare att cykla på bilvägen istället för på cykelbanan. Vad vissa politiker verkar ha missat är att bilar har stötdämpare, vilket inte cyklar (oftast) har. När cykelbanorna blir ett lappverk av gatsten, asfalt, infarter och utfarter studsar man runt som en liten bumbibjörn på sin sadel. Norra Gubberogatan (norrgående) är ett typexempel, eller varför inte Vasagatan vars underhåll känns eftersatt.

6) Säkra cykelparkeringar under tak. Det är sällan roligt att komma till cykelstället och mötas av en blöt cykelsadel. Men det är ännu tråkigare att mötas av ett tomt cykelställ. I Skåne klarade man upp 2% av cykelstölderna förra året, det lär inte vara bättre i Gbg. ge oss ett parkeringsgarage vid Centralen exempelvis. Jag betalar gärna en tia för att låsa cykeln om jag vet att den är säker.

7) Ordna virrvarret vid Brunnsparken. De styrande vill ha in färre bilar innanför Vallgraven. Det är bra. Men då måste man också se över alternativen. Hur sjutton cyklar man för att komma till Nordstans huvudentré? Hur cyklar man förbi Gustav Adolfs Torg? Åt ena hållet verkar det vara tillåtet, men åt andra får bara buss köra, fast lite tidigare står det att det är återvändsgränd med cykelbana som fortsättning, hur sjutton ska de ha det?!

8) Laga cykelreseplaneraren. Cykelreseplaneraren på trafiken.nu funkar inte i Google Chrome och borde ha smartare autofyll-funktion.

9) Trimma rödljusen betydligt bättre. Korsningarna Redbergsplatsen/Härlandavägen/Uddevallagatan och Södra Vägen/Berzeligatan (norrgående) är två exempel där cykelljusen är sämre/slöare än gångtrafikanterna till och med.

10) Ändra inställning. Tänk på cykeln som en naturlig del av infrastrukturen och stadsplaneringen. Bara så kan den bli ett riktigt vanligt inslag i människors vardag. När det nu byggs nytt till tusen de kommande åren, se till att ta med cykeln i beräkningen från början istället för att lappa och laga i efterhand.

Bonus: Se till att börja bötfälla alla de som parkerar på cykelvägarna lite hur som helst. Ingen cyklist hade fått för sig att parkera på bilvägen, så varför är det OK att göra tvärtom bara för att man ska in lite snabbt i en butik?

Maten och miljön

2011-07-29T13:38:00.000+02:00

En tredjedel av världens mat slängs

Kristina Jonäng har idag skrivit en debattartikel i GT, som svar på deras ledarsida.

Hon och GT diskuterar huruvida maten ska vara lokalproducerad eller inte, eller rättare sagt var fokuset ska vara kring maten som miljöproblem, om det är lokalproducerat som är bäst eller att minska matsvinnet.

Givetvis är det båda delarna och det vet nog debattörerna egentligen. Men det är viktigt att inte fastna i avstånden, där har Jonäng helt rätt. Bara för att tomaterna är odlade i Sverige gör dem inte per automatik mer miljövänliga än de spanska, trots transporten. För i Spanien odlas tomaterna med solvärme, medans de i Sverige odlas i växthus som kräver uppvärmning. Eldas det med flis/pellets eller bergvärme må det vara hänt, men oljeeldade växthus är rena miljöskandalen jämfört med att frakta hit grönsaker från andra delar av EU - även om det sker med lastbil!

Men matsvinnet är det största problemet. Man brukar tala om att en tredjedel av den mat som produceras i världen inte kommer fram till en mun. Det handlar ofta om dålig infrastruktur som gör att maten mosas eller inte kommer fram i tid. Det handlar här i Sverige om en alladels för snäv syn på datummärkningar. Dessutom är det svårt att sälja frukt som ser lite sämre ut. Har bananerna några prickar går de inte att sälja, oavsett hur bra de smakar. Mycket frukt exemeplvis kommer inte ens ut till konsumenten utan ratas i tidigare led.

En eloge till de affärer som anställt en kock eller två för att ta till vara på den mat som håller på att gå ut för att laga till den och sedan sälja som matlådor. Ett perfekt sätt att ta sitt ansvar på och minska matsvinnet. Det blev för någon vecka sedan stora rubriker i GP när ett par gäster slängdes ut från en restaurang för att de inte ätit upp vad de tagit till sig av buffén. Det är givetvis ett förfärligt sätt av restaurangägaren, men om fler kunde ta till sig lite mindre och äta upp lite mer skulle vi inte bara få betydligt billigare matpriser, vi skulle också få en bättre miljö.

Annie Lööf - en ledare att kämpa för!

2011-07-21T08:25:00.007+02:00

Annie Lööf

I CUF:s förbundsstyrelse talade vi inför valet 2010 om att vår kampan måste vara en frihetsrörelse, inte ett tio-punktersprogram. Precis så känns det när man talar med Annie Lööf. Det finns en glöd och ett hjärta som få andra kan matcha och det känns alltid viktigt att fortsätta kampen lite till, bry sig lite mer och jobba ännu lite hårdare. När Maud Olofsson nu avgår är det mitt gröna hjärtas förhoppning att Annie kommer att ta över.

Hemma i Jönköpings län där jag kommer ifrån har hon tagit politiken md stort. Hon fick 5000 personkryss i senaste valet, vilket är nästan 30%. Det är mer än vad alla de sittande partiledarena i riksdagen fick i Stockholm exempelvis. Snacka om stöd! Till och med min opolitiska mamma har börjat följa Annies förehavanden genom tidningar och rapporterar till mig om vad hon hittar på.

Jag har också träffat människor, entreprenörer, utanför politiken som kommit fram till mig och frågat vad de kan göra för att hjälpa till att få Annie vald. De ser hennes glöd och driv för de små företagen och kampen för ett samhälle där det är lika naturligt att anställa sig själv eller någon annan som att bli anställd.

Det finns så mycket att säga om Annie. För mig är hon den ledare som Centerpartiet behöver. Efter lunch håller Centerpartiet en presskonferens där de tre partiledarkandidaterna presenteras. Mer om processen kunde man läsa i DN igår. Må nu bästa kandidat vinna och må det vara Annie Lööf!

Annies partiledarefanpage

Media:
DN, DN:s ledare, SvD, Aftonbladet, GP, GT, GT, DN, SvD, GP, GP

Bloggar:
Magnus Andersson, Staffan Danielsson, Leif Walterum, Christian Ottosson, Mikael Andersson, Johan Hedin

Felet är Marockos - inte Gothia Cup!

2011-07-19T16:51:00.001+02:00

Fotboll är politik, men får inte vara det...

UPDATE: Nu har Thaher Pelsaseyed gjort politik av det hela. Tyvärr missar han att det är FIFA och Marocko som är skurken och inte Gothia Cup.

Att uppröra FIFA skulle riskera cupens status och om cupen skulle få problem är jag övertygad om att det skulle drabba ännu fler ungdomar. Därmed inte sagt att jag inte håller på Västsahara i konflikten mot Marocko, för Västsahara HAR folkrätten på sin sida, men det är en sak för FN, FIFA och världssamfundet, inte Gothia Cup!

_________________________________

En kompis gjorde mig uppmärksam på nyheten om att det Västsahariska laget i Gothia Cup inte fick marschera in under sin egen flagga. De marockanska spelarna kände sig tydligen provocerade. Jag har svårt att se hur spelarna i det marockanska laget skulle ha blivit provocerade (om landets ambassadör blir det förstår jag, men inte tonåriga fotbolsspelare).

Det västsahariska laget kommer till spel under Algeriets nåder, eftersom alla lag måste ha ett fotbollsförbund anslutet till FIFA i ryggen. Det är egentligen här grundproblemet ligger - Västsahara är inte erkänt som eget land inom FIFA. Det är därmed inte Gothia Cup:s fel att det blivit som det blivit. Politik och fotboll får inte blandas ihop enligt det internationella regelverket, det har vi flera gånger blivit påminnda om. Senaste gången det blev stora rubriker var i samband med VM för herrar förra året. Nigeria fick en skarp tillsägelse av FIFA. Om Gothia Cup skulle tillåta de västsahariska flaggorna trots Marockos protester fanns det alltså risk att i förlängningen få problem med FIFA.

Men det är inte heller FIFA som är det största problemet. problemet är givetvis Marockos regering. De ockuperar sedan 1976 Västsahara och trots FN-planer och fredsförhandlingar står processen still. Mycket av det beror på att EU gång på gång skriver på fiskeavtal och andra handelsavtal där Marocko skördar av Västsaharas tillgångar. På så sätt stödjer EU den Marockanska ockupationen - för det är lönsamt för EU. Västsahara har inte bara bra fiskevatten utan också några av de största kända fundigeheterna av fosfat, en viktig ingrediens i konstgödsel.

Så summan av kardemumman är: Skyll inte på Gothia Cup - de hade inget reellt val, om de vill behålla sin goda status och hjälpa många ungdomar. Ta istället upp kampen mot Marockos förtryck och EU:s blindhet - det är där problemet ligger!

GP, Afrikagrupperna, Emmaus Björkå

Våga tänka nytt i Angered!

2011-07-19T12:36:00.000+02:00

Nystartszoner - en chans för nordöstra Gbg! (Bild: Sivert Aronsson)

Jag skriver idag på GT-debatt om hur man måste våga bryta mönstren och göra något aktivt åt situationen i Nordöstra Göteborg.

"Med hög arbetslöshet och en utbredd segregation är utanförskapet stort.Det leder inte bara till rent ekonomiska problem utan skapar även en otrygghet som missgynnar både personlig utveckling och företagande i området."

"Att exempelvis ta bort arbetsgivareavgiften i nystartade företag kostar inget för staten, eftersom företagen inte skulle starta annars, men ger möjlighet att anställa och ger ändå skatteintäkter genom att de nyanställda betalar inkomstskatt."

"Det ska finnas möjlighet att bo kvar i Angered, men byta upp sig i sitt boende. Då blir förebilder kvar och människor med högre inkomster ger ett lokalt underlag för nya butiker.Genom större inkomster och välstånd ökar också omtanken om det egna området, det tillsammans med resurser för brottsbekämpningen ger större trygghet och leder till en ökad etableringsvilja och ytterligare investeringar."

Varför kan staten inte låna till investeringar?

2011-07-19T08:26:00.000+02:00

Våga låna till järnvägsinvesteringar!

Läser idag på Leif Walterum (och hans frus) blogg om det seminarium han deltog på i Almedalen. Det handlade om att bygga ut Västra Stambanan, d.v.s. järnvägen mellan Göteborg och Stockholm som är i princip full. Det behövs mer investeringar och utbyggnad, trots att Alliansen ökat investeringarna och underhållet rejält så räcker inte det.

Grundproblemet är att alla investeringar måste tas av den ordinarie årsbudgeten i riksdagen. När järnvägen en gång bygdes på 1850-talet lånade staten betydande belopp för att göra de enorma investeringar det handlade om. Beloppen är så stora att det inte går att ta av den ordinarie budgeten. Eftersom järnvägen behöver byggas hela vägen fram till stationen, det går inte att lägga ut över 10år och bygga en bit i taget, eftersom det inte är någon idé med en järnväg som går nästan hela vägen fram till målet.

Det är helt naturligt att låna för att investera. Själv har jag precis talat med banken för att få investera i en bostadsrätt. Det vore helt absurt om jag ska ta alla pengar för köper ur min årsbudget. Det skulle inte bli mycket till lägenhetsköp då. Varför kan inte staten göra på samma sätt och betala tillbaka över tid? Det är högst rimligt när vi pratar om investeringar i 100-miljardersklassen. De senaste årens tågkaos är resultatet av den feghet och rädsla som funnit för att låna för att investera. Det håller inte, ändra reglerna nu för att kunna satsa på höghastighetståg och utbygd godstrafik!

Göteborgs utveckling kräver en fungerande bostadsmarknad!

2011-07-15T08:31:00.003+02:00

Bostadsbristen i Göteborg är akut

6 av 10 som blir erbjudna en lägenhet i Göteborg tackar nej. Det är inget konstigt alls. Bostadsmarknaden i Göteborg fungerar inte. Det är stor brist på nybygda lägenheter och lägenheter i bra lägen. Det är därför inget konstigt att många som idag är hus- eller bostadsrättsinnehavare tackar nej när de redan har ett bra boende. Det är oftast äldre som känner att de har för stor bostad och vill byta ner sig för att låta barnen flytta in med sina familjer. Men om de inte hittar något blir de kvar och barnen med familj tvingas bo trångt eller flytta ur stan för att hitta något.

Förra året var det 715 sökande per lägenhet. 715!
Det finns fler skrämmande siffror som GP redovisar:

* 107 798 registrade på Boplats Göteborg.
* 45 674 saknar en egen bostad.

* 20 528 bor i sitt föräldrahem.
* 7 655 hyr i andra hand.
* 12 623 är inneboende.
* 4 868 bor i en studentbostad som de måste lämna.

Hyresgästföreningen säger att det saknas 12000 lägenheter idag i Göteborg. De kanske borde tala verklighet med sina polare Socialdemokraterna som tycker att det räcker med att bygga 3000 det här året.

Göteborgs kommun går med stora vinster varje år. Om man nu hårdnackat inte vill ge tillbaka skattebetalarna sina pengar genom att sänka skatten kan man väl åtminstone investera dem istället för att låta dem ligga på hög. Bygg fler bostäder i allmännyttan då. Som jag skrev igår finns det tomter och det finns bolag som vill bygga. Det handlar bara om att få tummen ur i tomtproduktionen och våga göra mindre upphandlingar. Bygger man dessutom tätt och blandat så blir det mycket bostäder med stor variation. Det duger inte med tomma mål längre, nu vill jag ha svar från de styrande - Hur vill ni konkret lösa bostadsbristen?

GP, SVD, Norah, GP, GP, GP

Bygg fler bostäder i Göteborg!

2011-07-14T11:47:00.000+02:00

Frihamnen i ett framtidsscenario

Läser i GP att bostadsbristen för unga i Göteborg är värst i landet. Det är egentligen ingen nyhet. Så har det varit i många år och det händer ingenting. Uppenbarligen har de styrande misslyckats och det verkar inte bli bättre. Löftena om att bygga fler bostäder duggar tätt, men det matchar aldrig inflyttningen. Det skulle behövas minst det dubbla jämfört med de 10000 bostäder man lovat under mandatperioden (frågan är om man klarar det målet, man har ju inte lyckats med sina mål tidigare om man inte reviderat ner dem...).

Problemet är i första hand inte byggföretagen utan kommunen. Allmännyttan i Malmö bygger tre gånger fler bostäder och i Stockholm har man dubbla Göteborgs siffror, alltså går det inte skylla på marknaden. Företagen klagar också på långa handläggningstider hos kommunen och att det är svårt att få mark överhuvudtaget. Kommunen har också en förkärlek för att ha stora kontrakt vilket gör att mindre byggföretag inte kan konkurrera, vilket också driver upp priserna då konkurrensen minskar, men det har vi ju fått svar på varför man gör under det senaste årets mutskandaler. Kanske kan det nu bli ändring?

Tomter finns det ju egentligen gott om. Hela Frihamnen står tom och jag har tidigare skrivit flera artiklar både i GP och på bloggen om hur man bör bygga en tät blandstad där. Den sorgliga verkligheten verkar vara sådan att bostadsbristen kommer aldrig byggas bort om de som styr först röstas bort.

Tidigare inlägg:
1, 2, 3, 4, 5, 6

Update:
Nu även i Rapport...

Härligt besked om nettomätning och solenergin!

2011-07-07T10:26:00.001+02:00

Får vi se fler av dessa i Sverige snart?

Vaknar upp till nyheten att Centerpartiet vill att all energiförsörjning ska vara förnyelsebar 2050 och att två tredjedelar ska vara det till 2030. Det är Carlgren och Tiefense som skrivit på DN-debatt.

Men det som jag tycker är verkligt intressant i det hela hittar jag i betydligt mindre stil i artikeln. Det handlar om ett par av vägarna dit.

Dels pratar man om att införa "ett tidsbegränsat nationellt solenergistöd". Äntligen! Hoppas att det blir utformat som det tyska systemet där man får ett garantipris för elen man producerar. På så sätt kan det snabbt bli lönsamt att montera solceller på vart och varannnat tak.

Dessutom pratar författarna om nettomätning. "Den el som kunden tar ut från nätet bör därför kunna kvittas mot den mängd el som kunden producerat och matat in på nätet. Genom en sådan nettodebitering debiteras kunden endast för sin nettokonsumtion." Det betyder att om jag har ett litet vindkraftverk på gården behöver jag inte längre skänka bort min överskottsel som många tvingas göra idag, eftersom det är dyrt med de dubbla nätavgifter som krävs för att få sälja överskottselen.

Det nämns också att vi bör övergå till timmätning av elen, vilket skulle betyda att man man själv hemma kan använda el när den är som billigast, exempelvis köra tvättmaskinen på natten då elen är billigare istället för mitt på dagen då den är dyrare. Idag får man betala det dyra priset hela tiden.

Dessutom pratar man om att neutralisera de snedvridna skatterna för de som är med i ett vindkraftskooperativ, vilket också känns helt rätt. Man ska inte bli bestraffad för att man valt att investera i förnyelsebar energi!

Kort sagt. Förbaskat många bra förslag. Nu ska de bara genomföras också. Det är 3 år kvar till valet, jag vill ha det klart tills dess, gärna innan!

Those were the best days of my life

2011-06-13T11:32:00.000+02:00

Jag är övertygad om att när jag någon gång blir farfar eller morfar och får chansen att berätta om min ungdomstid kommer CUF vara en stor del och något jag kommer brinna för att berätta om. Det känns som om inläggets titel kommer sammanfatta vad jag tycker om min tid i CUF, även om det känns lite jobbigt och tomt just nu.

Jag har fått göra så oerhört mycket roligt. Jag kunde inte i min vildaste fantasi tro när jag gick med för snart tio år sedan att jag skulle stå här idag. Än mindre att jag skulle ha träffat vice försvarsministern för ett land som just utkämpat ett krig, bli granskad av israeliska säkerhetstjänsten, ha deltagit i hundratals skoldebatter och framförallt – att jag skulle ha otroligt många vänner över hela Sverige och världen.

Det finns många saker jag lärt mig genom CUF och det är omöjligt att nämna allt, men en sak som jag tagit med mig särskilt och som jag vill förmedla. Jag var på min första stämma och kände mig sådär lagom ny och vilsen. Vi bodde i husvagn på den tiden… Jag minns att på väg mellan husvagnen och stämmosalen blev stannad av en förbundsstyrelseledamot, som jag knappt visste namnet på, än mindre hade talat med. Hon sa: -Rickard, vi pratade om dig i förbundsstyrelsen innan. Du är duktig i talarstolen.

Genom två enkla meningar hade hon fått mig att växa flera meter. Tänk själva efter hur ofta det är att vi faktiskt talar om gott om människor som inte är närvarande. Fundera sedan på hur ofta ni förmedlar det berömmet vidare. Jag har tagit som mitt privata lilla mission att föra vidare det beröm som man faktiskt ger och hör till de som är berörda. Det gjorde fantastiskt mycket för mig då och jag hoppas att det kan ge andra lika mycket.

Nu går jag vidare. Det är sorgligt och det hade varit spännande att jobba vidare under nya ordförande Hanna Wagenius (Gratts igen!) som tar över efter Magnus Andersson, men jag ska nu vägleda Centerpartiet i Göteborg mot valet 2014, driva kollektivtrafiksfrågor i Västra Götaland och förhoppningsvis bli en av de där "goda" partisterna som lyfter fram ungdomar och stöttar det glada engagemang som CUF står för.

Tack för allt! Jag älskar er!

Varför ska det vara slösaktigt att spara?

2011-06-08T10:37:00.001+02:00

Annie Johansson skrev häromdagen på DN-debatt om hur det är mer fördelaktigt skattemässigt att låna för att köpa något istället för att spara ihop till samma sak. Det är ju faktiskt helt galet. Staten borde ju uppmuntra det goda beteendet - inte straffa det!

Därför föreslår nu Centerpartiet ett litet avdrag för kapitalinkomster upp till 5000kr. Det skulle gynna 3,7 miljoner svenskar. Många som inte har någon buffert på banken skulle slippa skatta på sitt lönekonto, sitt lilla fondsparande eller på de där aktierna man fick i dopgåva.

Sverige har jämförelsevis hög skatt på kapitalinkomster. Det hämmar, precis som förmögenhetsskatten, fast i något mindre grad, investeringar och riskkapital. Det minskar avkastningen på satsade pengar och därmed viljan att satsa. Nu är inte ett avdrag på 5000kr något totalt omvälvande, men det skulle vara ett litet steg på vägen.

Läs vidare:
DN, DI, Annie, Lotta, Thomas, Leif, Ola, Inger, PLC, Christian, Göran

I huvudet på en politiker - dagen efter...

2011-05-16T09:51:00.002+02:00

Någon gjorde ett dåligt Vägval...

Vad tänker man egentligen en dags som denna. Hur känner man?

Jag studsade faktiskt upp ur sängen redan 07.30. Ganska pigg och förväntansfull. Nu är valrörelsen över och det finns alltid en lättnad i det. Visserligen är det också en stor tomhet, men samtidigt finns det så många saker som jag skjutit på som jag vill göra att det är riktigt roligt att gå upp. Här ska bakas, installeras bredband, packas upp flyttlådor och mycket mer.

Samtidigt är man lite putt över att SD fick ökat stöd och att valdeltagandet var skamligt lågt. Tråkigt. Gladare däremot att C som enda Alliansparti faktiskt ökade sitt väljarstöd! Själv sitter jag nu och hoppas på att det ska gå undan i räknandet av personröster m.m. Det är spännande att se om jag får de jag behöver och hur mycket ungdomslistan som vi i C hade skramlar ihop. Det vore ju underbart om vi kunde få ett mandat eller två!

Jag har haft en del debatter med Vägvalet och Theo Papaioannou under valrörelsen. Han har hånat och spottat ganska friskt. Ett urval av kommentarerna som finns här på min blogg kommer nedan:

"Fram tills dess ska du nog fundera på hur Centern vinner tillbaka sina väljare som övergav er i kommunalvalet 2010"

"Du verkar har vaknat upp ur den dvala som du försvann in i efter valet 2010 då Centern av någon anledning försvann ur Göteborgs kommunfullmäktige."

"Jag ser på din blogg att du blev helt tyst efter 18 september så det är ju inte lätt att bjuda in någon som inte är aktiv längre."

"Centern har nog lite problem att se verkligheten som den är tyvärr."

När man sedan ser valresultatet och att Vägvalet inte är nära att komma in, känns det ändå lite gott i magen. Även Sjukvårdspartiet som också var emot trängselskatten trillade ur, vilket gör att det bara är SD kvar som bromsar utvecklingen med det Västsvenska infrastrukturpaketet. (MP är ju rätt bra på att bromsa en del andra viktiga investeringar dock).

Nu blir det en lugn vecka med mycket ordnande av vår nya lägenhet, det blir både välbehövligt och skönt att få koppla av lite.

GP, GP, GP, GP, GP, GP, A-M Ekström, Motpol

Trängselskatten behövs och ger miljö en skjuts framåt!

2011-05-08T10:14:00.000+02:00

Magnus Andersson och jag skriver på GT debatt idag om den lyckade trängselskatten i Stockholm och hur opinionen har vänt från att vara negativ till att vara positiva till det hela. Mycket beror säkerligen på de effekter som märkts när det gäller framkomlighet och miljöeffekter.

På wikipedia kan vi läsa: En analysgrupp har gått igenom rapporterna från försöket. Utvärderingen av trängselskatteförsöket visade att trafiken under avgiftsbelagd tid minskade med 20–25 procent. I innerstan minskade trafiken i snitt 10 procent, luften innanför tullarna har sluppit 9-14 procent av koldioxidutsläppen. Kollektivtrafikresandet beräknas att ha ökat med 4,5 procent.

Att påstå att effekterna är ringa eller att vi inte behöver infrastrukturen är att inte ta hänsyn till fakta. Jag ser gärna andra förslag som vi också kan genomföra med samma effekter till ett lägre pris, utan att äventyra den framtida stadsutvecklingen.

Inför snålkörningsbonus Västtrafik!

2011-05-05T08:52:00.000+02:00

Läser idag i GP om den smarta lösning som Flygbussarna använder i Stockholm (och som de ska börja med i Gbg). Det är i och för sig inget nytt, jag vet att det finns flera transportföretag som mestadels kör lastbil, som har liknande system för sina chaufförer.

Det hela går ut på att om man som chaufför lyckas minska bränsleförbrukningen, genom smartare, planerad körning (ibland kallad eco-driving) så får man en bonus i lönekuvertet. I detta fall 700kr per månad. Pengarna som företaget sparar in i minskade bränslekostnader är mångdubbelt större.

Det vore intressant om Västtrafik kunde införa en liknande grej när det är dags för upphandling av busstrafik nästa gång. Självklart kan politiker inte kräva att de bolag som vinner upphandlingen ska ge bonus till sina anställda (om inte västtrafik kör bussarna själv då förståss), men man kan ge en s.k. "målrelaterad ersättning" till företaget om det uppfylle vissa kriterier, exempelvis att vara i tid så och så många % eller minska bränsleförbrukningen per körd kilometer med så och så många %. Det vore en alldeles ypperlig morot för företagen att snabba på miljöarbetet lite.

Debatt: Trådlöst bredband på sjukhuset

2011-05-04T15:10:00.002+02:00

Debatt: Trådlöst bredband på sjukhuset

Krönikör på YIMBY

2011-05-04T10:16:00.000+02:00

Idag skriver jag en krönika om infrastrukturen i Göteborg och Västsverige på YIMBY:s hemsida. Läs den gärna, jag har lagt mycket möda på den ;-) Jag har tidigare haft förmånen att skriva där och tycker att det är stimulerande att få ta del av alla de tankar som finns bland de spännande och kompetenta människor som samlas i forumet. Det ska bli intressant att se kommentarerna på artikeln. Några axplock från krönikan kommer här:

"London har nio broar över Themsen på samma sträcka som Göteborg har två, inte konstigt att vattnet ses som en barriär snarare än en resurs i den här staden."

"Som politiker är det min skyldighet att ibland fatta beslut som är obekväma idag, men som jag är övertygad om kommer att vara gynnsamt i längden, inte opinionsmässigt utan hållbarhetsmässigt, Västsvenska infrastrukturpaketet är ett sådant beslut."

"Det räcker alltså inte med ett infrastrukturpaket så länge de grundläggande felen i stads- och samhällsbyggnaden kvarstår. Allt vi köper oss är ytterligare tid till nästa utbyggnad."

Tidigare krönikor i serien om västsvenska paketet hos YIMBY:
Sören Kviberg (V)
David Lega (KD)
Daniel Bergqvist
Birgitta Losman (MP)
Patrik Sterky
Jonas Ransgård (M)
Erik Linn
Leif Blomqvist (S)
Tom Heyman (VV)
Inledning

Bussen ska vara snabbare än bilen och skönare än sängen

2011-05-01T14:00:00.000+02:00

Jag och Kristina Jonäng skriver i GT på debattsidan om hur vi vill att den nya kollektivtrafiken ska fungera. För det kommer det krävas ett införande av trängselskatt, som för med sig många goda effekter. Inte bara miljö, utan även stora hälsovinster i minskade partikelföroreningar, bättre livskvalité - vem vill sitta i bilköer hela morgonen?

Några citat från artikeln:

"Det ska vara enkelt att förflytta sig säkert och smidigt till jobb och studier, oavsett om man promenerar, cyklar, åker bil eller tåg."

"Det är trist att de rödgröna partierna i Västra Götaland föreslår lägre intäkter till Västtrafik. Det riskerar att försvåra viktiga satsningar på kollektivtrafiken och ytterst undergräva möjligheterna för en hållbar utveckling.Självklart kommer det att bli fler resenärer med billigare priser, men det är cyklister och gångtrafikanter som ändrar sitt resande. För att locka över bilisterna behövs en rejäl standardhöjning."

"I grunden handlar det om att säkra investeringar och viktiga miljösatsningar för lång tid framöver. Det är ingen tvekan om att Göteborgs central behöver byggas om kraftigt. Luftföroreningar i centrala Göteborg överskrider gränsvärdena och orsakar en för tidig död för hundratals göteborgare varje år.i kollektivtrafiken, inte en sänkning."

Kollektivtrafiken kan rädda liv och ge dig mer tid med dottern

2011-04-28T10:50:00.001+02:00

Förra året dog 270 personer i olika trafikolyckor runt om i Sverige. Men trafiken skördar fler offer än så. I dagens GP talas det om 15-20 personer som dött av luftföroreingar i vinter. Varför är det ingen som talar om en nollvision där? Det är dessutom antagligen lågt räknat. Det finns siffror som säger att det skulle handla om över 1000 personer i vår region.

Saken är att det inte går att åtgärda bara genom att byta bränsle. Till och med en elbil kommer att orsaka partiklar i form av broms-, däck- och vägslitage. Det blir bättre, men inte bra. Men lösningen är inte att minska transporterna. Det handlar bland annat om dubbdäcksavgift som är bättre än förbud. Men samtidigt måste alla trafiksystem däremot öka sin kapacitet, moderniseras och genomgå standardhöjningar Därför behöver vi en kollektivtrafik av rang. Att ta bussen eller tåget måste vara bekvämare än bilen och skönare än sängen. Du ska kunna jobba trådlöst, ta en tupplur och läsa tidningen på bussen.

Med en bättre kollektivtrafik och en förstående arbetsgivare kan många pendlare börja arbeta redan på vägen till kontoret. Det ger mer tid över till det som är viktigt i livet. Det kan vara att hinna hem en liten stund tidigare för att spendera tid med två-åringen, du kanske vill ta upp det där gamla fritidsintresset som fått ge vika för karriären eller träffa en vän du inte sett på länge. Allt det där är så oerhört mycket mer värt än att få månadskortet några tior billigare.

Självklart kommer det att bli fler resenärer med billigare priser, men det är cyklister och gångtrafikanter som ändrar sitt resande, inte bilisterna. För att locka över dem som idag tar bilen behöver en rejäl standardhöjning i kollektivtrafiken, inte standardsänkning.

Det är därför det är så skoj att Centerpartiet har valt att fokusera på bättre kvalité, pendeltrafik som ska gå i tid och en resa som ska vara bekväm, istället för att sänka priserna. Ett av de tydligaste kraven jag kommer driva är att införa trådlöst Internet i all pendeltrafik.

Akutsjukvård bland kakfaten

2011-04-20T21:27:00.002+02:00

Jag är med i en härlig liten hobbystudiecirkel. Ett gäng kompisar samlas runt boken "Sju sorters kakor". Nu bakar vi inte så många per gång, men tre olika varianter inmundigas per träff och på så sätt arbetar vi oss igenom boken i vår lilla kakklubb.

Idag hamnade jag bredvid en kompis som jobbar inom sjukvården. Det var oundvikligt att inte glida in på det kommande valet och vad Centerpartiet vill och tänker genomföra på olika områden. Hon lyfte särskilt akutsjukvården på NÄL som hon har egen erfarenhet av både själv och via kollegor. Det är alltid svettigt att försöka komma med politiska förslag till någon som jobbar direkt i verksamheten, men de förslag jag lyfte verkade falla i god jord :-). Det handlade bland annat om fler möjligheter att ha rätt diagnostikutrutsning på plats (typ lab&röntegn i högre utsträckning) och att alla inte behöver via akuten om man kan skicka dem direkt till avdelning.

I och för sig var vi samtidigt överens om att det allra bästa vore om verksamhetsledningen själva får prioritera i högre grad vad de behöver för att korta väntetiderna på akuten, istället för att vi som politiker ska peka på att det borde finnas en röntgen extra här eller två läkare fler där.

Alliansen med Centerpartiet i spetsen presenterade nyligen 25 punkter för en förbättrad akutsjukvård. Det blev inslag på Västnytt bl.a. som kan ses här:

Hela agendan för akutsjukvården kan man läsa på Google Docs.

Flera internetkällor:
SR, GP ledare, Tännström, Brandström, Keen, Franziska, C i Vgr

En annan person jag vill puffa för är Magnus Andersson.

Mat ska lagas och ätas på plats!

2011-04-10T21:21:00.003+02:00

Mat på Hvidovre

Dagens ledare i GP är fantastisk. Det är så att jag nästan inte vet vad jag ska lägga till. Bättre då att citera och hylla. Grejjen är att man i regionen från många partier vill slå samman de 13 storköken till ett enda supercentralkök. Här ska man laga mat för att sedan skeppa ut i regionen. Man undrar ju hur mycket smakförstärkare som ska till för att den maten ska ge någon upplevelse?

Ledaren berättar också hur man gjort utanför Köpenhamn. Jag har själv tagit det sjukhuset som underbart exempel många gånger på att det handlar inte bara om att laga billigt, det handlar oftast mer om att människor ska gilla vad de äter - då minskar nämligen svinnet. Samma diskussion går nämligen att applicera på skolmat och i båda fallen är det direkt lönsamt att servera god mat.

GP skriver:
"Det finns naturligtvis olika sätt att förbättra en sådan här situation. En idé är att efterfråga mer stordrift, bygga storkök, satsa på cook’n’chill och forsla fryst mat över stad och land. En annan är att följa den väg sjukhuset Hvidovre utanför Köpenhamn gått. Där har man valt att laga all mat från grunden med färska råvaror. De som arbetar i köket har restaurangutbildning och patienterna beställer det de vill ha ifrån en diger a la carte-meny via en telefon bredvid sängen.

Bland annat förklarar han att nyordningen inte inneburit några problem med hygien och resistenta bakterier. Mogensen påtalar också att sjukhusets kostnader för mat inte blivit högre, utan tvärtom lägre." (Mina fetmarkeringar)

Nu är det bara att hoppas på att även de andra partierna inser att det inte handlar om att skära på kostnader genom att servera mat som åkt runt halva regionen. Speciellt intressant är det ju att annars så miljövänliga MP inte vill ha närlagat. Med tanke på uttalandena kan man tryggt konstatera att om det finns någon regionstyreskonstellation som har en chans att stoppa planerna då behövs ett starkt Centerparti.

UPDATE: I en debattartikel i GP vill S,MP, M få det att låta som om alla partier är överens. Så är INTE fallet. Centerpartiet är emot centralköken och till och med Centerns gruppledare i Falköping (där storköket ska placeras) är emot.

GP, GP, GP, Franziska, Kristina, Annika Q, C i VGR

Manifestet presenterat!

2011-04-10T17:43:00.003+02:00

I fredags var det presskonferens angående regionvalet från Centerpartiets sida. Valmanifest och valkampanj presenterades. Spännande värre! Jag måste säga att det känns som ett riktigt bra program och det ska bli spännande att se hur långt det leder. Förhoppningsvis till målet på 11mandat för vår del och kanske ända till regionfullmäktige för min egen del. Nu bär det strax av till Italien för mig, sen kommer jag hem och ska driva ett par riktigt rejäla valveckor!

Manifestet

View more documents from andreassvensson.

Anders, C i Gbg och C i VG skriver också.

Maud har gett upp - matchar fram Hatt?

2011-04-09T08:44:00.003+02:00

På dagens GP Debatt skriver Anna-Karin Hatt att hon utmanar Håkan Juholt på debatt i småföretagarfrågorna. Hon skriver bland annat:

"För mig och Centerpartiet är det en självklarhet att landets många entreprenörer och småföretagare är navet för en hållbar tillväxt som kan omfatta hela Sverige. Det är i de små företagen som de många, nya jobben kommer kunna skapas. Det är där de jobb som behövs för att vi ska kunna rusta den gemensamma välfärden kan växa fram, och det är där de jobb finns som kan utveckla hela landet, från storstaden till landsbygden."

Det hela handlar rakt av om småföretagande, även om det ibland finns ett "hela Sverige", "hela landet" eller "runt om i landet" inpetat för att kanske dölja att detta inte är Hatt:s ministerområde. (Hon är ju regionminister.) Jag tycker artikeln är rätt bra, även om jag saknar konkreta förslag.

Men det är inte det som är det intressanta idag. Jag vet inte riktigt hur jag ska tolka den bakomliggande avsikten med artikeln. Hatt har varit ute mycket i media på sistone med debattartikeln i DN kring hennes partistyrelsekandidatur och nu denna. Det kan vara ett bra sätt att driva politik när hon har svårt att göra annat praktiskt med tanke på att hon varit höggravid och nu är nybliven mamma. Ministrar kan ju inte vara föräldralediga vilket är helt galet och då är skrivstuga ett bra alternativ till att resa runt, gå på möten eller annat. Är det så, må det vara hänt. Frågan är då varför hon väljer att skriva om de frågor som hon gör.

Men jag kan inte riktigt sluta tänka att jag inte tror på den förklaringen. Hur kan Hatt utmana den nya partiledaren för Socialdemokraterna på Mauds hemmaplan? Det är Maud som är näringsminister. Det är Maud som ska vara sossarnas värsta fiende och det är Maud som måste ha första tjing på sådana frågor. Hatt kan omöjligt ha skrivit debattartikeln utan att ha kollat av med Maud och hade det varit någon annan än Anna-Karin Hatt, har jag svårt att se Maud Olofsson ge sitt godkännande.

Jag kan inte tolka det hela på något annat sätt än att Maud nu börjar känna att hennes tid är slagen och nu gäller det att matcha fram "sin" kandidat så mycket som möjligt. När väl korken är ur kan det gå snabbt. Jag skulle inte vara helt ledsen för det. Jag tycker det är dags. Jag tycker att någon annan ska leda förnyelsearbetet och jag vill att det ska kännas nytt, spännande och intressant för andra än medlemmar. För precis som Hannes Hervieu sagt, det är inte för medlemmarnas skull eller för den egna rolighetens skull man är partiledare (som Maud säger), det är för att locka väljare och vinna val och tyvärr har Maud slutat göra båda delarna.

Media: Svd1, Svd2, Svd3, Svd4, Svd5, Svd6, SvD7 DN1, AB1, AB2, AB3, AB4, Exp1, Exp2, GP1, SVT1, SVT2, SVT3 Svt Rapport, SR Ekot ,TV4, Svd, Aftonbladet, SVT Rapport 2, SVT Rapport3, Expressen, SR Ekot, Expressen, GD, DN, GP ledare

Bloggar: Zac, Peter Högberg, Martin Moberg, Johan Hedin, Tokmoderaten,Röda Malmö, Svensson, Dick Bengtsson, Dennis Nilsson, Jinge, Krassman,Peter Andersson, Abir, Magnus, Johan Westerholm, Magnus Larsson, Peace Love and Capitalism, Johan Ingerö, Germund Andersson, Rasmus Lennefors, Hannes Hervieu, Frank Thorén Hall, Mikael Andersson

EDIT: Någon tyckte jag var kvinnoförnedrande (utan att våga säga det direkt till mig utan har gått via ombud) när jag säger att det är ett sätt att driva poltik som höggravid/nybliven mamma att skriva debattartiklar. Jag påpekade också att jag är starkt emot att ministrar inte kan vara föräldralediga. Hur detta är kvinnoförnedrande, eftersom man lika lite vill resa och flänga runt som nybliven eller snart blivande far, är inte helt klart för mig. Den som så tycker får gärna förklara för mig direkt till mig. Jag kan ta en konstruktiv dialog och tycker det är tråkigt när man ska gå till "överordnande" som får i uppdrag att "tillrättavisa mig". Jag har dock justerat stycket något för att ytterligare få fram min poäng.

Det finns många lösningar för Göteborg

2011-04-06T10:36:00.002+02:00

Foto: Christian Hermansson (GP)

Ytterligare bilbränder på Hisingen inatt.
Nu drar Sverigedemokraterna på korståg mot invandringen och kräver att den stryps med 90%. Det är sorgligt.
Det är sorgligt att de får förringa människors värde på det sättet. Att fly från ett hemland p.g.a. krig, svält eller andra miserabla omständigheter och försöka skapa sig ett bättre liv här ska vi inte ta ifrån någon. Alternativet är att låta människor dö i sina hemländer.

Men det är också sorgligt att se hur styret i Göteborg (S,V,MP) inte klarar av att hantera situationen. De har styrt i 20år nu (med eller utan V) och det blir bara värre. Det finns många lösningar för Göteborg, för att få människor delaktiga i samhället. Då slipper vi mycket av det bråk och den skadegörelse som kommer ur desperata människor i hopplösa situationer. Den som inget har, har nämligen inget att förlora.

Självklart finns också ett personligt ansvar hos de som vandaliserar. De ska gripas, ställas inför rätta och dömas för de brott de gjort. Det går aldrig att bortförklara brotten genom en taskig situation. Det hånar alla de som jobbar hårt och faktiskt arbetar sig uppåt - de är många. Men med en dåligt fungerande integration och knappa sociala förhållanden kommer fler att hamna i kriminalitet, vilket kostar samhället miljardbelopp. Lösningarna finns, de måste bara våga användas. Svälj stoltheten SVaMPen och inför nystartszoner. Reformera SFI:n och inför betydligt mer praktik. Göteborg har inte råd med mer passivitet.

GP, GP, GP, GP, GP, GT, Metro, SvD, DN, Gessleman,

Göteborg har misslyckats

2011-04-05T10:12:00.003+02:00

Nystartszoner - en väg ur bråken (lånad av Sivert Aronsson)

Läser än en gång i GP o ch GT om bilbränder, stenkastning och bråk i Göteborgs förorter. Även Metro har en notis. Det är inte första gången och kommer inte heller vara sista. Redan har flera högerextrema bloggar snappat upp det hela och försöker piska upp en opinion mot nya svenskar.

Igår talade jag med en kompis. Han jobbar på ett ungdomshem i Småland och han beklagade sig över göteborgsungdomarna. Han säger att han får ta hand om dem. Märk väl, det var de från Göteborg han kommenterade. Han sade inte att det kom massor av ungdomar med social problematik från Norrköping, Tomelilla eller Falun. Det är Göteborg de kommer ifrån - Göteborg har problem.

De styrande vänstergänget i Göteborg måste en gång för alla inse att det finns ett verkligt problem som måste åtgärdas. Kan man inte acceptera det kommer det aldrig gå at bekämpa de som vill stänga ute folk och skicka tillbaka människor. För om de får definiera både problemet och lösningarna kommer de få alldeles för många med sig, för de erkänner åtnminstone att det finns ett problem, ett problem som är uppenbart.

För min del handlar det inte om att människor inte ska få fly, komma till Sverige och bygga sig ett bättre liv, snarare tvärtom. Vi behöver människor som kommer hit och bygger sin dröm, vi måste bara ge dem verktygen att göra det. Vi behöver en enkel väg in på arbetsmakrnaden, inte regler som stänger ute som idag. En bra svenskundervisning som fokuserar på arbetslivet istället för på sill, midsommar och kräftor. Göteborgs styre har fått en förstklassig chans genom nystartszoner, men är istället emot. Människor behöver möjligheter, det är så oerhört mycket mer värt än bidrag, även om de också kan vara bra ibland. Vakna och se verkligheten - det behövs! Människor far illa pga er rädsla för att ta debatten med SD. Ju mer ni blundar, desto mer vinner de.

Andra bloggar:
Svensson, Frank, Therese

Grusade förhoppningar

2011-03-29T08:28:00.001+02:00

Göteborg talar om att gynna cykeltrafiken. Miljöpartiet ville satsa en halv miljard på att bygga en cykelbro och kallade det "den viktigaste satsningen för att fler ska cykla i Göteborg". Ändå kan man inte sopa upp grusen på cykelbanorna, se till att vi har vettiga cykelvägar utan stora hål eller göra trafikljusen är synkade. För den där halva miljarden skull man kunnat göra mycket som verkligen gör det attraktivt att cykla i Göteborg.

Nu ska gruset på cykelvägarna börja samlas upp. Man lovar att vara klara senast 31 maj, kanske till och med till sista april. Frågan är hur många som får punktering under den tiden av det vassa stenfliset. De cykelister som får punktering riskerar att tappa sugen och istället börja använda mindre miljövänloga färdmedel. Det talas så mycket om kollektivtrafik, men en tredjedel av resorna är under två kilometer i Göteborg. Då behövs ingen kollektivtrafik, då ska cykeln kunna göra jobbet, men med en punkterad cykel, eller rädsla för att sladda runt i gruset, ja då blir det svårt.

Jag har fått punktering p.g.a. det vassa stenfliset flera gånger och det känns orättvist att jag ska betala kostnaden för att Göteborg inte kan sopa upp sitt grus. För den som reser med bil eller kollektivtrafik i tjänsten finns ersättningar. De gånger jag är på ett politiskt sammanträde får jag reseersättning med 18,5kr/mil med bil (fast jag har ingen så det blir det sällan) och med den faktiska kostnaden för kollektivtrafik. Om jag går eller cyklar får jag ingenting. Vem har sagt att cykeln är gratis? Den måste servas och repareras precis som en bil. Vad hände med att uppmuntra det miljövänliga? 18,5kr/mil för att köra med den bil jag hade innan hade varit en vinst på ca 4kr/mil inkluderat skatter och försäkring. Är det rimligt? Knappast...

Sluta tjafsa - börja bygga!

2011-03-28T09:00:00.006+02:00

Det är med glädje jag läser YIMBY:s debattartikel i GP och Elmsäter-Svärds igångsättande av byggena. De är trötta på alla fina visioner och dialogmöten med idéskisser och seminarier. Ingen vågar prata om att faktiskt göra saker i verkligheten sedan Vägvalet dök upp på arenan och kritiserade infrastrukturpaketet. Well, låt oss säga såhär: Jag antar utmaningen! Jag har redan tidigare haft långa debatter med Theo och vägvalet här på min blogg och har också utmanat honom på en offentlig debatt utan att få någon större respons. Men jag kan göra det igen - ge mig en tid och en plats så tar jag gärna debatten med dig Theo! Låt oss göra det live så alla som vill titta på.

Jag ställer upp i valet till regionfullmäktige nu 15 maj. Jag står överst på den ungdomslista som Centerpartiet lanserar i hela regionen och fajten om det västsvenska paketet står högt upp på min dagordning. Alla delar är inte perfekta. Jag hade gärna sett vissa justeringar, men det viktigaste är att vi komma igång. Vi kan workshopa detaljerna i oändlighet - vi kommer inte bli överens. Men jag tar gärna en offentlig debatt så att väljarna vet vad det är som står på spel.

Paketet handlar ju om så otroligt mycket mer än vägavgifterna. Det handlar om hur Göteborg och Västsverige kan växa som arbetsmarknadsregion, det handlar om att ge möjlighet att öka persontrafiken kollektivt så att fler kan ställa bilen eller hoppa över flyget. Det handlar om att säkra möjligheten att åka över Göta Älv och så mycket mycket mer.

YIMBY frågade aldrig mig om jag ville vara med och skriva en krönika på deras sida inför det här valet. Jag fick chansen i valet i september, så jag kanske ska vara nöjd. Hade de frågat den här gången hade jag inte varit sen att anta utmaningen...

Kristina Jonäng har också bloggat tidigare.
David Lega
GP

Rödgröna vill privatisera offentlig egendom

2011-03-22T15:23:00.000+01:00

Fotograf Fredirk Johansson

Det är inte helt vanligt att man ser en rubrik som den ovan. Speciellt inte när det är så att Alliansen står på andra sidan. I fallet med Slottskogen i Göteborg är det tyvärr precis så läget ligger.

I Slottskogen vill man kapa bitar av det allmänna området och göra om till kolonilotter. Det hävdas visserligen att man ska få storsa igenom på grusvägarna, men det betyder ändå att delar av det område som vi i C försökt skydda genom att vilja ge Nationalstadsparksstatus nu kommer att beskäras. Precis det vi befarade och som de rödgröna hävdade aldrig kommer att hända...

Det är viktigt att skydda det gemensamma grönområden som finns i Göteborg. Slottsskogen är på sommaren en oas för många människor och att privatisera delar av parken är inget annat än en stöld från Göteborgarna.

Det finns kolonilotter i anslutning till Slottsskogen idag och där har de varit under ätt många år nu och har blivit entt integrerat kulturinslag i parken, men för den sakens skulle är det ju inte givet att det bör utökas. Tjänstemännen har också motsatt sig förslaget, men det har inte hindrat Miljöpartiet och deras kompisar att driva på processen.

Det är skamligt, speciellt med den retorik som används i alla möjliga andra sammanhang från de rödgröna att fortsätta exploateringen av Slottsskogen. Pinsamt!

Läs mer:
GT, Franziska, GP:s ledarblogg, C i Gbg, C i Gbg 2

Kom igen nu Sverige - få ändan ur!

2011-03-18T10:07:00.002+01:00

OK, så kom då beslutet - FN:s säkerhetsråd har beslutat att inrätta en flygförbudszon, med vissa restriktioner. Storbrittanien och Frankrike har sagt att man kan tänka sig hjälpa till, USA likaså. Det som är mycket mer intressant är att Norge anmält sittflygvapen som redo. När till och med Norge, som brukar profilera sig som medlarland i olika konflikter väljer att ställa sig

Förra veckan skrev jag tillsammans med Magnus Andersson både på Newsmill och SvD:s debattsida att vi tyckte att man borde skicka Nordic Battlegroup till Libyen. Om vi nu ska ha en insatsstyrka så är det väl nu om någonsin man borde använda den. Och ja - vi har tidigare sagt att man borde lägga ner den och istället upprätta en styrka där hela EU deltar på permanent basis om man ska ha någon styrka. Det har någon tolkat som att vi bara väljer att skriva Libyen-artikeln som poäng på hur ineffektivt NBG är. Visst finns den poängen, men vår stora poäng är att vi har en skyldighet att hjälpa civilbefolkningen i Libyen, om vi sedan råkar bevisa hur dåligt Battlegroup-systemet funkar samtidigt, må det vara hänt.

Så, herr Bildt, ska du ta och sluta twittra och börja föra lite politik som kan hjälpa de som dödas i Libyen? När till och med Norge ställer upp, kanske det är dags att börja fundera över var vår roll i världspoltiiken tog vägen. Vi medlar inte längre (du själv Carl hade ju ett av de sista större sådana uppdragen, så du borde veta), vi håller käft i FN (all credit till Inga-Britt Ahlenius dock) och inom EU verkar vi ju inte heller driva på. Så ta dig samman och börja agera. Det är en ny demokrativåg möjlig, i många avseenden i paritet med den kring Sovjetunionens fall. Det kan vara det största positiva som hänt demokratins värden på tjugo år. Se nu till att stötta, hjälpa och finnas där istället för att "avvakta och kontrollera läget".

Andra bloggar:
Magnus Andersson, Gustav Andersson1, Johan Norberg, Lotta Olsson, Thomas Böhlmark, Alltid rött alltid rätt,Mats Engström, Gustav Andersson2,

Skicka Nordic Battlegroup till Libyen

2011-03-04T17:12:00.000+01:00

Idag skriver jag på Newsmill om att EU borde skicka Nordic Battlegroup till Libyen.
Om det är någon gång den där förbaskade insatsstyrkan, som ingen vågar använda, ska användas så är det nu! Allt snack om mänskliga rättigheter och att kämpa för demokrati som står i Lissabonfördraget och i statuten för Battelgroup-systemet är ju bara luft om man aldrig vågar använda styrkan. Libyen är ju faktiskt grannland med EU och nu bombar diktatorn sitt eget folk, hur mycket ska till egentligen!

De står redo i Enköping och väntar bara på de politiska besluten. Ta dem och ta dem nu!

GP, DN

Nu blir Centerns politik verklighet via Vänsterpartister

2011-02-25T21:25:00.000+01:00

På presskonferensen när vi tillkännagav budgetförslagen för Göteborgs stad 2008 lanserade Alliansen gemensamt idén om en avgiftsfri trafik över älven för att öka kontakten mellan sidorna och slippa en onödig gång- och cykelbro.

Det hela blev aldrig någon motion från Alliansen men snappades upp av (V). När de sedan lade motionen så skulle Alliansen (utan C) och S+MP rösta emot i kommunsytrelsen men bordlade för att inte förlora poäng inför valet.

Nu efter valet har V gjort upp med S och MP och fick igenom sitt förslag. Jag kan bara applådera V och gråta över att Alliansen inte tog chansen att infria ett löfte och knäppa S+MP på näsan.

Jag har tidigare bloggat på temat:
Min syn på politik, Vart tog pragmatismen vägen?

GP

Oj vad jag missat!

2011-02-25T21:16:00.000+01:00

Det är inte nådigt vad jag missat att tipsa om under tiden jag bloggpausat. Fy på mig!
Som tröst så får ni nu allt på en gång - vad jag missat under två månader!

Om förskoleköer existerar eller inte skriver:
Helene och Pär

och i alfabetisk ordning:

Albin skriver om fiskeavtalet med Marocko

Anders om barnfattigdom

Annie om C:s valanalys

Christian om rektorers arbetsmiljö

Frank om Göteborgs galna trafikkontor

Franziska om den hotade Slottsskogen

Gustav om sprututbytesprogram

Hannes har jag inte länkat till tidigare, så börja på startsidan

Helen om bostäder

Inger om hur böcker censureras

Isak har lämnat in sin första motion!

Johan om en ny bilpolitik

Johan om svensk polis

Johan kommenterar valanalysen

Karl reder ut vad som döljer sig bakom rapporten kring barnfattigdom

Lena om märkning av charkprodukter

Lina om varför man ska bli politiskt aktiv

Magnus om bostäder

Ola om strukturer

Ola om vägföreningar

Per om Centerpartiet i Stockholm

Staffan om avsaknad av äldre i riksdagen

Centerpartiet 100år - finns C om 100år?

2010-12-04T13:29:00.001+01:00

I helgen firar Centerpartiet 100år i Skövde. Jag är där och går på seminarier, föreläsningar, äter mat (köket behöver fila på sin vegetariska meny...) och kommer fira ikväll.

Centerpartiet har gjort mycket bra under de senaste 100 åren. Men frågan är hur Centerpartiet kommer se ut i framtiden. Vad kommer vi fokusera på och finns vi ens kvar som parti om 100 år?

Det finns en del som talar för att Centerpartiet fortfarande har en roll att spela i svensk politik:

Det behövs en grön liberal miljöpolitik som inte fokuserar på förbud och straff utan på lösningar som fungerar i praktiken.
Det behövs fortfarande någon som kämpar för de mindre företagens väl och ve. När Moderaterna gått mer mot att tänka på arbetarna och strunta i företagen är det viktigt att det finns ett parti som vet varifrån jobb faktiskt kommer och var skattekronorna tas in egentligen.
Det behövs en tydlig liberal röst i svensk politik. Folkpartiet har tyvärr gått mer och mer mot batongliberalism istället för att hålla fast vid sin socialliberalism och där har Centerpartiet en roll att fylla.

Men det finns också mycket som måste hända om Centerpartiet ska kunna ta den rollen.

Man behöver fortsätta föryngrings- och förnyelsearbetet. För första gången på mycket länge var andelen förstagångsväljare som röstade på C i stort sett jämn med valresultatet i stort - något att verkligen bygga vidare på. Men då måste man våga släppa fram unga - det kräver mod och att det satsas.
Man måste fortsätta den politiska förnyelsen. Det är dags att göra upp med integritetsdebatten och återgå till det Öppenhetsmanifest som faktiskt fanns. Det behövs också en liberal integrationspolitik med idéer och förslag - inte bara Sd-kritik.
Man måste våga sticka ut. Att driva på idédebatten i Sverigepå det liberala planet innebär att man ibland också kommer att ha olika åsikter jämfört med de övriga regeringspartierna, men då kan det också vara värt att ta fajten. Centern får inte vara överdrivet rädda för att tycka annorlunda ibland.
Det behövs en profilering. Man måste vara bäst på de frågor vi driver. Det går inte att nöja sig med att vara näst bäst på allt (och man kan inte satsa på allt) - det är viktigt att visa på de resultat faktiskt uppnåtts. Samtidigt måste man våga driva debatten framåt och ha visioner om framtiden.

Centerpartiet har potential. Men det krävs jobb för att uppnå den potentialen. Det ska bli ett par spännande år framöver. De kommer vara avgörande för om Centerpartiet finns om 100 år eller om 10år för den delen.

Fler om 100års-jubileet.

Annie, Helen, Christian, Inger

Var är den liberala integrationspolitiken?

2010-12-03T10:15:00.000+01:00

Vem vågar erkänna problemen?

Jag vet, jag har varit dålig på att blogga i höst. Men ibland kan man behöva att igen sig. Förhoppningsvis kanske det är så att den perioden är över nu och att jag ska kunna spendera lite mer tid på tänkande och filosoferande här.

En sak som jag och några vänner har diskuterat på sistone är vad som egentligen hänt med den svenska integrationspolitiken. I svensk politik finns egentligen bara tre lägen -
1) Man vill förbjuda burkor (helst förbjuda människorna också), införa språktest och sätta upp en massa sådana regler.
2) Allt ska vara tillåtet att göra och ingen ska klaga på det vad som än händer, så länge de inte blir hedersmord.
3) Man är Sverigedemokrat och vill kicka ut alla.

Det är de tre rådande stereotyperna enligt debatten.
Men vad har hänt med den sunda inställningen som jag tror att många delar. Den som säger att visst, du behöver inte skaka hand eller visa ditt ansikte, men då blir det svårt att arbeta med vissa saker. Den som inser att om en människa vill begränsa sig själv genom att utföra (eller inte utföra) vissa handlingar, ja då får den människan också ta konsekvenserna av det på ett upplyst och medvetet sätt. Självklart skall ingen nekas anställning eller annat på osakliga grunder, men det kan vara hämmande för företaget om du som anställd inte vill utföra vissa sysslor och då måste det ju trots allt vara upp till företaget att välja om de vill anställa dig eller inte, eftersom det är upp till dig hur du väljer att leva ditt liv.

Det är så intressant för det finns två klassiska föraktande klyschor om människor som kommer hit. De som inte lyckas ta sig in på arbetsmarknaden anklagas för "att bara gå på bidrag och inte bidra till samhället". De däremot som lyckas ta sig in och skaffa sig ett jobb, antingen genom att bli egen företagare eller att bli anställd, ja de anklagas för "att komma och ta våra jobb". Hur har man då tänkt att de ska agera?

Jag efterlyser någon som vågar ta tag i problemen som finns. För visst finns det problem. Det var Sverigedemokraternas stora framgång, de vågade lyfta problemen. Att deras lösningar sedan är förkastliga, det är utmaningen för de andra etablerade partierna. Att blunda, hålla för öronen och skrika rasist till var och varannan som vågar säga att det finns problem är inte hållbart. Det är dags att våga se problemen, men också att göra något åt dem - inte på Sd:s sätt, utan på det liberala sättet, att låta människor få chansen, att låta dem ta plats och ge något tillbaka istället för att skicka dem tillbaka.

PS. Läs boken Folkhemspopulismen, den ger så otroligt många insikter och är smärtsamt klarsynt när det gäller svenska politikers misslyckande när det gäller att bemöta SD.

SSU kräver Sahlins avgång?!

2010-10-07T18:36:00.000+02:00

Jag möttes idag på morgonen av att SSU gick ut i TV4 och kräver föryngring av de socialdemokratiska riksdagsledamöterna. Har man gjort tre mandatperioder ska man tvingas sluta enligt SSU. Både jag och SvD:s ledarblogg reagerade på att det skulle betyda att SSU vill att Mona Sahlin, som nu är inne på sin åttonde(!) mandatperiod skulle tvingas lämna sin plats i riksdagen. Det ska bli spännande att se dem driva Mona från sin riksdagsplats (och därmed partiledarposten) på nästa kongress.

Undrar också om de ska tillämpa samma regler i sitt eget förbund? Jytte Guteland har nu suttit som förbundsordförande sedan 2007 och eftersom de har kongress varje år så vitt jag vet, så måste hon vara inne på sin fjärde mandatperiod nu. Oups, en för mycket.

Det är också ett intressant utspel med tanke på hur de har slitit sitt hår i debatterna kring ungdomsarbetslöshet så fort turordningsreglerna (sist in först ut) kommit på tal. I det privata näringslivet tycker SSU att den som har jobbat längst ska få behålla sitt jobb, men i riksdagen ska den som jobbat längst bli sparkad först. Är det inte bättre att den som är bäst lämpad behåller sitt arbete, oavsett var man arbetare?

Visserligen är riksdagen ett förtroendeuppdrag som man väljs till, men det skulle i så fall betyda att SSU underkänner sitter eget parti, väljarna och personröstandet eftersom för få unga sossar blivit invalda.

Problemet är dock i grunden detsamma, människor måste våga byta arbetsplatser oftare, oavsett om man är riksdagsledamot, rektor eller reseförsäljare. Det är därför vi behöver se över LAS, turordningsreglerna och en hel del annat på den svenska arbetsmarknaden. Vi behöver en lagstiftning anpassad till 2010-talet!

Andra internetsidor:
Johan Kling, TV4, Pär Henriksson

Eksjö - bäst i Sverige

2010-10-06T09:52:00.002+02:00

Det har varit bloggtorka här efter valet. Jag har tagit det lugnt och vilat. Kommer antagligen vara lite mindre aktiv än precis innan valet, men ska ändå försöka hålla ångan uppe lite.

Det som fick mig att bryta pausen var dagens nyhet från SKL kring vilka kommuner som är bäst på att lotsa elever genom gymnasieskolan. Det är nämligen så att allra bäst är Eksjö, min hemkommun i Småland. 89,9% av alla elever fullföljer gymnasieskolan inom tre år. Det är skoj att få glada nyheter och det visar att man tar skolan på ett helt annat allvar än man gör här i Göteborg. Göteborg harvar kring plats 200 ungefär, knappast något smickrande resultat.

Det är inte helt utan att man blir lite stolt också, inte bara som lokalpatriot utan som son. Min mor är nämligen rektor på den stora högstadieskolan i kommunen och det säger ju sig självt att om eleverna inte är ordentligt förberedda när de kommer till gymnasiet, kommer de heller inte klara det.

Så grattis Eksjö! Jag hoppas ni fortsätter i samma goda stil. Det finns mycket att lära från de små kommunerna och hur man väljer att arbeta med ungdomar där. Tänk på det Göteborg.

Hela tabellen

DN, SR, SR, Hoglandsnytt, BT, SVT

800 kryss - det går att uppnå!

2010-09-18T14:30:00.000+02:00

Nu är det ett dygn kvar.
Jag kampanjar in i det sista.
Det är så otroligt många som redan berättat att de kommer kryssa mig. Fler än vad jag trott och det känns som om det kommer gå vägen. Men det krävs några kryss till. Det krävs att släkt, vänner och andra pratar med en person till, drar med sig mamma eller pojk-/flickvännen och går till valurnorna imorgon. Det krävs 800 kryss till riksdagen och 150 till kommunen. Det är en droppe i havet. Jag kan nog redan nu namnge uppåt 100 personer som sagt att de ska rösta på mig. Tar de med sig en vän, plus att alla de debatter jag varit på har givit något så är det nära. Lägg till flygblad, alla brevlådebesök och samtal i valstugan så är det verkligen möjligt. Men det är inte klart. Gör en liten insats till, skicka ett SMS, prata med en vän och kom sedan och fira med mig imorgon kväll! Jag finns på Norra Allégatan eller i Poseidon!

Ända in i kaklet!

Rickard Nordin - En joker i leken

2010-09-16T19:29:00.000+02:00

GT har listat alla Göteborgskandidater som vill in i riksdagen och jag har fått epitetet Joker.

De kanske har tänkt på hur lite det faktiskt krävs för att kryssa sig om. 800 kryss är senaste bedömningen för en Centerpartist i Göteborg enligt opinionsundersökningarna. Jag vet redan många som kryssat mig. Jag får sms, mejl och kommentarer dagligen. Det går bra och det ska bli otroligt spännande att se resultatet på söndag (och personröstsresultatet på onsdag!)

Det finns fler i LO än sossar

2010-09-15T11:29:00.000+02:00

Idag skriver 11 Centerpartister på SvD:s debattsida om varför det är dumt att LO skänker miljontals kronor till Socialdemokraterna. De är alla medlemmar i LO-förbund och visar att det finns en bred spridning av medlemmar.

Det är också kul att se att det går framåt i undersökningarna. Aftonbladet inleder med rubriken: "Vind i seglen för Centerpartiet" - tja, vad ska man säga - det går bra nu!

Själv drar jag vidare från Studium med SFI-elever till Lindholmens tekniska gymnasium och däremellan lunchutdelning utanför Handels. Jag pratar om att grunden för nya jobb är nya företag. Utan dem är det ingen som anställer och ingen som betalar in skatt för att vi ska kunna anställa människor inom välfärden. Här ska kämpas ända in i kaklet! 800 kryss är möjligt!

Andra bloggar:
Mikael Andersson, Magnus Andersson, Frank Thorén Hall, Johan Hedin, Per Ankersjö

Nya jobb kommer från nya och växande företag

2010-09-14T13:23:00.001+02:00

Det är simpelt egentligen. För att vi ska kunna ha ett schysst samhälle där vi har gratis (och bra) skolgång, en bra sjukvård, sociala skyddsnät o.s.v. krävs skattepengar. Sådana måste ju betalas in av någon. Det är här företagen kommer in i bilden. De anställer miljoner människor i Sverige och betalar därmed in arbetsgivaravgift, bolagsskatt, vinstskatter, egenavgifter och en massa annat. De anställer dessutom människor som betalar in kommunalskatt, statlig skatt och värnskatt. Det skapar möjligheter att anställa fler lärare, sjuksköterskor och vårdbiträden, glöm aldrig det!

Men alla kan inte jobba på Volvo, SKF eller Ericsson. 99% av alla Sveriges företag är faktiskt små företag. De innehåller inte speciellt många anställda, ibland är det bara en person som anställer sig själv, en ensamföretagare helt enkelt. Och det är inget fel i det. Det är en person som tagit initiativ, kämpat och lyckats skapa sig ett arbete på egen hand. - Vi behöver fler sådana. Alla företag vill inte växa, men de som vill det ska uppmuntras extra och de som vill behålla si nnuvarande nivå ska ha det enkelt.

Ingen vet när Volvo flyttar till Kina eller om Ericsson kommer vara populärast om tio år. Inget av våra stora företag har startat de senaste 40 åren. Sverige måste skapa möjligheter för fler företagare. Det måste bli enklare, roligare och lite mer lönsamt att starta företag helt enkelt. Vi är i framkant när det gäller att ta fram patent, men långt efter när det gäller att skapa marknader för de patenten vi får.

Krånglet har den senaste mandatperioden minskat för första gången någonsin. Inte lika mycket som utlovats, men ändå, det har minskat.

Det finns så oerhört många saker man kan göra för att ge fler företagare chansen. Fler människor som vill förverkliga sina drömmar om sin idé. Bättre upphandlingsprocedurer från kommunen, företagslotsar, snabare betalningsrutiner, minskad kommunal konkurrens där kommuner inte ska agera (typ restauranger och gym), sänkt arbetgivaravgift, riskkapitalavdrag, listan kan göras oändlig. Och arbetet f¨år aldrig ta slut.

Vi behöver företagen. Då måste vi också lyssna på vad de behöver. Kanske är det därför jag rankas i topp av företagarna själva?

Eductus - eldsjälar inom integrationen

2010-09-14T12:45:00.001+02:00

Jag fick i förra veckan möjligheten att tala med både elever/coachade och personal på Eductus i Göteborg. Inte ett ställe som gör speciellt mycket väsen av sig, men vad spännande det var!

Det hela började med att jag fick hålla ett 20 minuters anförande inför ett trettiotal personer, men jag tycker ju det är roligare och intressantare att höra människors frågor, livsupplevelser och berättelser så jag höll mig kort och bad sedan att de skulle berätta för mig om den vardag de möter.

Någon berättade hur telefonsvarare på vårdcentralen bara fanns på svenska en annan hur kommunen hindrar honom från att studera så mycket han vill, eftersom han då skulle bli av med ersättningen han får.

Jag fick också veta att Eductus helt på eget bevåg kommer dra igång en föreläsningsserie i höst som handlar om hur man ska komma in på den svenska arbetsmarknaden och hur man går till väga för att få chansen att visa vad man går för som nyinflyttade till Sverige. Helt fanatstiskt! Vi behöver fler människor som de på Eductus, drivna, intresserade och arbetsvilliga. Personalen coachar människor till jobb och agerar mer eller mindre arbetsförmedlare. De lyckas betydligt bättre än arbetsförmedlingen och det vore inte mer än rätt att låta dem få överta ersättningen som Arbetsförmedlingen får, eftersom de redan gör Arbetsförmedlingens jobb... Följ sedan upp via Skattemyndigheten, så slipper de jaga arbetsgivare och registrera blivande anställda som vill gå vidare med sina liv på sina nya arbeten.

Jag önskar all lycka till er som studerar och satsar er tid och kraft på att få arbeten. Eductus gör ett underbart jobb och ska ha mycket ära för sin engagerade personal och sina motiverade jobbsökande elever. Jag vill göra det enklare och smidigare för er att få arbete och rätt att studera där ni vill, så mycket ni vill. Lycka till i framtiden och hör gärna av er igen, med fler historier och upplevelser. Vi politiker behöver människor som ni!

//
Rickard Nordin
Centerpartiet
Riksdagskandiat #2
Kommunfullmäktigekandidat #6

Stadsbyggnad i Göteborg - underskattat men ack så viktigt!

2010-09-14T07:47:00.000+02:00

Jag skriver i detta nu på YIMBY:s hemsida om mina visioner för stadsbyggnad i Göteborg. Stadsbyggnationen är så otroligt mycket mer än att bara bygga bort en bostadsbrist. Vi får samtidigt inte bygga in oss i social isolering eller segregation, misstag man gjort tidigare, inte minst i Göteborg.

Utdrag ur texten:

"Det behövs också ett större fokus på den sociala dimensionen i hållbarhetsbegreppet när det gäller stadsbyggnad. Genom att planera våra bostadsområden med blandade upplåtelseformer, med olika lokaler i bottenplan, med fler gemenskapsutrymmen och med små kvartersbutiker får vi ett mer socialt liv i kvarteren och tryggheten ökar."

"Parkering i markplan ska undvikas i möjligaste mån, underjordiska garage eller utrymmessparande lösningar som P-snurran i Stockholm borde användas mer. Vallgraven är ett typexempel på en plats som blivit inparkerad och otillgänglig p.g.a. bilparkeringarna."

Något från kommentatorsfältet:

"Ja hehehe banne mig om man inte ska rösta lite "bonnigt" ändå. Det vore första gången för mig."

"Det är trevligt att fler och fler partier börjar inse vikten av en vettig stadsplanering :)"

"Ringön blir utmärkt som experimentområde för skyskrapor. Dessutom äger kommunen mesta delen av marken så arrendena kan sägas upp när de går ut."

Min flickvän ska också kunna få sjukpenning!

2010-09-11T11:50:00.000+02:00

Idag släpper Centerpartiet ett trygghetspaket för unga. Varför då?

Många unga idag arbetar korta perioder på olika jobb och är dessutom mycket utomlands, som volontärer, resenärer eller studenter. På grund av de fyrkantiga reglerna för den sjukpenninggrundande inkomsten, SGI, kan vi ofta inte få del av trygghetssystemet.

Idag fungerar det så att om du blir sjuk eller är föräldraledig får du ersättning från Försäkringskassan enligt SGI. Det är pengar vi tjänar in via sociala avgifter på vår lön, som då betalas ut som försäkring. SGI beräknas efter din årsinkomst. Det finns naturligtvis ett tak och ett golv för föräldrapenning. Golvet är cirka 180 kronor om dagen före skatt, men det gäller inte för sjukskrivna. Årsinkomsten räknas bara om man har arbetat minst sex månader i sträck och inte har något arbetsuppehåll på över tre månader. Om du inte passar in i modellen får du alltså minimum, 180 kronor per dag som föräldraledig, eller 0 kronor som sjukskriven, oavsett din årsinkomst.

Det går att göra avbrott för till exempel studier utan att bli av med SGI:n, men skulle det gå en dag efter studiernas avslutande utan att du börjat jobba eller anmält dig hos Arbetsförmedlingen förlorar du allt och har bara socialbidrag som inkomstkälla. Om du inte jobbar i Sverige under fyra månader och inte heller anmäler dig som arbetssökande till Arbetsförmedlingen, utan försöker leva på sparade pengar, riskerar du också minimum.

Nåväl, så långt problemen, vad gör man då åt det?

Vi vill skapa flexibla trygghetssystem för unga. Detta kan göras genom att den sjukpenninggrundande inkomsten, SGI, som används när man blir sjuk eller ska vara föräldraledig, grundas på ett snitt av vad personen tjänat under det senaste året. Det skulle göra det tryggare för många unga som idag diskvalificeras från att använda sin SGI eftersom det bara räknas om man har arbetat sex månader i sträck och inte har något arbetsuppehåll på över tre månader.

Typexemplet blir mina vänner (även min flickvän är med, men hon har "bara" jobbat 3 månader, men även hon skulle få ut bättre av vårt förslag) som just nu är ute och reser i Latinamerika. De har jobbat ett bra tag, men bestämde sig nu i höst för att åka till Latinamerika och backpacka i 4 månader. Om de skulle bli sjuka när de kommer hem skulle det visa sig att de varit borta från arbetsmarknaden för länge (mer än 3 månader) så de har inte rätt till någon sjukpenning. Med Centerpartiets förslag skulle deras SGI beräknas på de åtta månaderna de faktiskt jobbat detta året.

Vad föreslår vi då? Hur fungerar vårt förslag?

Båda kraven på 6 månaders arbete i sträck och inget uppehåll längre än 3 månader tas bort helt. Istället beräknas SGIn på din inkomst under det senast året, delat per dag. Förslaget skulle betyda att fler personer hade rätt att utnyttja de sociala avgifter som betalats in varje gång de betalat inkomstskatt. Färre personer skulle därmed hamna mellan stolarna. Det är trygghet i för alla.

SvD, Annie Johansson, Carl i riksdagen, Frank Thorén Hall

Idag anmäler jag Västtrafik till konkurrensverket!

2010-09-10T11:00:00.000+02:00

Här är pressmeddelandet:

Det offentligt ägda Västtrafik AB lyfter fram en iPhone-applikation tydligt på sin hemsida^* och uppmanar människor att ladda ned den till sin telefon. På så sätt uppmanas besökare som vill resa med kollektivtrafik i Västsverige att samtidigt använda sig utav iPhone framför andra mobiler med applikationer.

Enligt de regler som finns för offentligt stöd får inte en offentlig verksamhet:

Gynna ett visst företag
Finansiera detta stöd direkt eller indirekt genom offentliga medel
Snedvrida konkurrensen på marknaden

Därför anmäler nu Centerpartisten Rickard Nordin Västtrafik AB till konkurrensverket:
- Det är självklart att Västtrafik inte ska gynna iPhone framför Android. Det finns visserligen en applikation till Android, men det är en inofficiell version gjort av en privatperson och det är inte mer än rätt att han får den uppmärksamhet och det stöd han förtjänar, berättar Rickard Nordin.

Hade iPhone-baserade telefoner haft en klart överlägsen marknadsandel eller varit de enda tillgängliga för applikationer hade det inte varit ett problem. Men fem av de sex mest populära mobiltelefonerna just nu enligt prisjämförelseverktyget prisjakt.nu är Androidbaserade. Android som operativsystem har gått om iPhone försäljningssiffrorna i USA och även om det inte finns tillförlitliga siffror i Sverige är det rimligt att med utgångspunkt från populariteten anta att det säljs fler Androidtelefoner. Bland applikationsbaserade operativsystem är Android och iPhone i särklass.

- Det offentliga ska inte gynna vissa mobiltelefonägare framför andra. Om ett privat företag gör ett avtal eller väljer en plattform är det en sak, men det offentliga Sverige ska inte ta ställning när det är både enkelt och relativt billigt att ta fram en applikation. Det handlar inte om antingen eller, utan både och, fortsätter Rickard Nordin, som själv har den första politiska Androidapplikationen i Sverige, ”Politik för Göteborg”.

- Regeringen får inte gå ut och säga att man ska köpa fler Volvobilar, på samma sätt får inte Västtrafik säga, direkt eller indirekt att man ska köpa en viss typ av mobiltelefon, avslutar Rickard Nordin.

Rickard Nordin är vice förbundsordförande i Centerpartiets Ungdomsförbund och kandiderar för Centerpartiet till riksdagen (#2) och kommunfullmäktige (#6) i Göteborg han har lanserat den första personvalsapplikationen i Sverige, den finns både till Iphone och Android och är den enda politiska applikationen till Android i Sverige. ”Politik för Göteborg” finns på både Appstore och Market.

* http://vasttrafik.se/Att-resa/Reseplaneraren/Widget-gadget-iPhone-mobilen/